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中國鋰電池/行動電源進入巴林：合規差距矩陣
由 AI 依據公開官方來源整理、並經多個 AI 模型交叉核對，未經人工審核。僅供資訊參考，詳見免責聲明。 公益性、附來源連結的中國鋰電池/行動電源合規文件與巴林要求對照：MOIC下BSMD/GSO符合性、GSO IEC 62133電芯安全、EMC、TRA無線型號核准、UN 38.3運輸及在地進口商義務。巴林市電為230伏、50赫茲。
資料集 2026-06-11
最後核驗 2026-06-15
5 列
差距矩陣
合規差距矩陣
| 合規項 | 中國常見已有 | 巴林（BSMD / MOIC） | 差距 / 動作 | 依據 + 核驗日 |
|---|---|---|---|---|
| 電池專項法規——巴林無歐盟式電池法規；適用GSO能效標籤及一般產品安全 | 中國同樣沒有等同於歐盟框架的單一電池法規。出口便攜式鋰電池組主要受GB 31241-2022（安全）、海關進出口申報約束，部分可充電電池產品類別還須依據CNCA目錄取得強制性CCC認證。中國依據《固體廢物污染環境防治法》及2021年《廢舊電池回收管理辦法》實行國內生產者責任與回收框架，適用於中國境內，在結構上與任何境外制度存在差異。中國未對出口商施加電池護照、碳足跡聲明或關鍵礦產盡職調查法律。GB 31241-2022 — Safety requirements for portable sealed secondary lithium cells and batteries for use in portable electronic equipment (SAC/SAMR) PRC Solid Waste Pollution Prevention and Control Law (2020 revision) — domestic producer-responsibility framework MIIT/NDRC Battery Recycling Management Measures (2021) — domestic recycling obligations |
巴林沒有等同於歐盟電池法規（EU）2023/1542的單一綜合性電池法規。巴林對便攜式鋰電池或行動電源不設電池護照、強制碳足跡聲明、再生材料含量門檻或關鍵礦產供應鏈盡職調查法律。投放巴林市場的電池主要受以下約束：（1）由工業商務部（MOIC）下屬巴林標準計量局（BSMD）管理的一般產品安全與符合性，該局採納GSO（海灣標準化組織）標準；（2）當產品或其主機設備處於受監管範圍內時適用的GSO能效與標籤要求；（3）轉化為巴林實踐的海灣技術法規。生產者責任與回收義務透過最高環境委員會的一般環境及廢物規則處理，而非專門的電池EPR制度。市電背景：230伏、50赫茲。Bahrain Standards and Metrology Directorate (BSMD), Ministry of Industry and Commerce (MOIC) — product conformity and standards adoption GSO (GCC Standardization Organization) technical regulations and energy-efficiency labelling standards (adopted by Bahrain) Supreme Council for Environment (Bahrain) — general environmental and waste management rules (no dedicated battery EPR scheme) |
與歐盟不同，巴林對便攜式電池出口商不施加電池護照、碳足跡聲明、再生材料含量門檻或關鍵礦產盡職調查義務，因此相對歐盟出口屬於較輕的監管層級。中國出口商的實際差距並非新增電池專項法規，而是確保產品滿足BSMD/GSO符合性（見電芯安全與市場准入行），以及適用於主機設備的任何GSO能效標籤。中國GB 31241與CCC不被BSMD認可，不能替代以GSO為基礎的符合性。出口商應向BSMD/MOIC確認其具體產品是否處於受監管/註冊範圍內，因覆蓋範圍視產品而定。[僅供參考] 巴林沒有歐盟式綜合性電池法規，因此歐盟出口中常見的重義務（電池護照、碳足跡、供應鏈盡職調查、各國EPR）在此不適用。中國出口商的合規重點轉向BSMD/GSO產品符合性、GSO IEC 62133安全、EMC、任何無線功能的TRA型號核准、UN 38.3運輸及在地進口商。出口商應直接向BSMD/MOIC確認其具體產品是否落入註冊或受監管範圍，以及GSO能效標籤是否適用於主機設備。中國GB 31241與CCC不被認可，不能替代以GSO為基礎的符合性。 | Ministry of Industry and Commerce (MOIC) — Bahrain Standards and Metrology Directorate2026-06-15 · 參考 |
| 電芯及電池組安全——GSO IEC 62133（BSMD/GSO採納IEC 62133） | 中國便攜式鋰電池安全的基準標準是GB 31241-2022，即用於便攜式電子設備的便攜式密封二次鋰電芯和電池的強制性國家安全標準。GB 31241在範圍上與IEC 62133技術相關，但屬於具有自身檢測條款的獨立中國國家標準，由SAC/SAMR在國內管理。對在中國銷售的某些可充電電池產品類別，CCC認證（可能引用GB 31241）為強制性。GB 31241報告是出口商通常持有的中國側安全文件。GB 31241-2022 — Safety requirements for portable sealed secondary lithium cells and batteries for use in portable electronic equipment (SAC/SAMR) CCC — China Compulsory Certification (CNCA/SAMR) for applicable rechargeable battery categories sold domestically |
進入巴林的便攜式鋰電芯及電池組（含行動電源）按GSO採納版本的IEC 62133（鋰系統通常為IEC 62133-2）進行安全評估。MOIC下屬BSMD採納GSO標準，而GSO將IEC標準轉化至海灣地區。來自認可實驗室、證明符合GSO IEC 62133的檢測報告是核心安全證據；當產品或其主機設備處於受監管/註冊範圍內時，投放市場須附BSMD/GSO符合性文件。若產品含市電充電器或隨附充電器銷售，還須在230伏、50赫茲市電環境下安全。其他GSO/IEC安全標準（如配套電子設備/充電器適用的IEC 62368-1）可能適用於主機設備。GSO IEC 62133 (GSO adoption of IEC 62133-2) — Safety requirements for portable sealed secondary lithium cells and batteries IEC 62133-2:2017 — Secondary cells and batteries containing alkaline or other non-acid electrolytes — Lithium systems GSO IEC 62368-1 (where applicable to the associated charger / host electronic equipment) |
中國GB 31241檢測報告並非巴林/GSO認可的文件。BSMD/GSO符合性按GSO IEC 62133（GSO採納的IEC 62133-2）評估，故出口商通常需要來自符合性路徑可接受實驗室的IEC 62133-2檢測報告（常以可轉化為GSO國家差異的IECEE CB體系證書支持）。差距有二：（1）將GB 31241重新檢測或報告轉化為GSO IEC 62133 / IEC 62133-2；（2）當主機設備或充電器在範圍內時，須提供IEC 62368-1報告及在230伏、50赫茲運行的充電器的GSO符合性。GB 31241與CCC不被BSMD認可，不能替代以GSO為基礎的符合性。[僅供參考] 巴林按GSO IEC 62133（GSO採納的IEC 62133-2）評估鋰電芯及電池組安全，而非中國GB 31241。中國出口商應取得IEC 62133-2檢測報告（最好透過可轉化為GSO國家差異的IECEE CB體系證書），並在充電器或主機設備在範圍內時提供IEC 62368-1報告及230伏、50赫茲充電器的GSO符合性。GB 31241與CCC不被BSMD認可，不能替代以GSO為基礎的符合性。請向BSMD/MOIC確認具體可接受的實驗室及符合性路徑。 | GCC Standardization Organization (GSO)2026-06-15 · 參考 |
| 電磁兼容（EMC）及無線功能的TRA型號核准 | 在中國，電子產品的EMC透過GB EMC標準（GB/T 9254、GB 17625系列及等同標準）處理，列入CCC目錄的產品其EMC檢測屬於CCC認證一部分。無線和射頻功能單獨監管：由工信部管理的無線電發射設備型號核准證（SRRC）對在中國銷售或使用的無線電發射器為強制性。SRRC是中國側無線電核准，僅為國內市場授權，不被巴林TRA認可。GB/T 9254, GB 17625 series — China EMC standards (often within CCC for catalogued products) SRRC — State Radio Regulation of China / MIIT Radio Transmission Equipment Type Approval (domestic radio authorisation only) |
巴林不使用歐盟CE標誌。電氣電子產品（包括含電子電路的行動電源）在受監管範圍內時，須透過GSO採納的EMC標準（GSO對CISPR / IEC EMC要求的轉化）滿足電磁兼容預期，符合性由MOIC下屬BSMD管理。另外，任何具有無線或射頻功能的產品（例如帶無線Qi充電、藍牙或任何射頻發射器的行動電源）在進口和銷售前須取得巴林電信監管局（TRA）的型號核准。TRA型號核准涵蓋無線/射頻方面，與BSMD/GSO產品安全及EMC符合性相區分。任何配套充電器適用的市電環境為230伏、50赫茲。GSO-adopted EMC standards (GSO transposition of CISPR / IEC 61000 series) — administered by BSMD/MOIC where in scope Telecommunications Regulatory Authority (TRA) Bahrain — Type Approval for radio and telecommunications equipment Bahrain Telecommunications Law (Legislative Decree No. 48 of 2002) and TRA type-approval regulations |
出現兩項不同差距。（1）EMC：中國GB EMC報告或CCC內嵌EMC不被BSMD認可；產品在範圍內時，出口商需要符合GSO採納標準的EMC證據。（2）無線/射頻：中國SRRC證書不可轉用於巴林。任何帶無線充電、藍牙或其他射頻的行動電源在進口前須取得TRA巴林型號核准——獨立的申請、費用及本地進口商參與，與BSMD處理的安全及EMC符合性相分離。無射頻功能的產品無需TRA核准，但在範圍內時仍須EMC/安全符合性。不存在CE標誌步驟；以歐盟CE文件替代無法滿足BSMD/GSO或TRA。[僅供參考] 巴林不使用歐盟CE標誌。中國出口商須：（1）在產品於範圍內時，透過BSMD/MOIC提供符合GSO採納標準的EMC證據；（2）為任何無線/射頻功能（Qi充電、藍牙、射頻）取得TRA巴林型號核准。中國SRRC及GB EMC/CCC結果不可轉用，亦不能替代上述要求。無射頻功能的產品可免TRA核准，但在範圍內時仍須EMC/安全符合性。發貨前請向BSMD/MOIC及TRA確認具體EMC標準清單與TRA申請要求。 | Telecommunications Regulatory Authority (TRA) — Kingdom of Bahrain2026-06-15 · 參考 |
| 巴林市場准入——BSMD/GSO符合性、在地進口商及進口清關 | 中國國內鋰電池產品市場准入採用不同框架：CCC（中國強制認證，由CNCA/SAMR管理）對某些在國內銷售的可充電電池產品類別為強制性。CCC屬於中國國內市場要求，不被巴林認可，不可替代BSMD/GSO符合性。在國內銷售時，中國製造商無需任命任何境外在地進口商或代表。中國沒有等同於境外市場在地進口商義務的對應制度，對出口商亦無中國電池專項的各國EPR註冊。CCC — China Compulsory Certification (CNCA/SAMR) — domestic China market access only; not recognised in Bahrain China Customs export declaration — domestic export-side procedure |
非巴林製造商將便攜式鋰電池或行動電源投放巴林市場，須透過以下市場准入要素：（1）BSMD/GSO符合性——產品在受監管/註冊範圍內時，須證明符合適用GSO標準（由MOIC下屬巴林標準計量局管理）；（2）在地進口商——須有持MOIC有效商業登記（CR）的巴林本地進口商進口並將產品投放市場；外國製造商無該本地實體不可直接辦理海關與註冊；（3）進口清關——貨物經巴林海關入境（哈利法·本·薩勒曼港為主要海港），由進口商辦理申報及任何所需符合性文件；（4）任何無線功能須在清關前完成TRA型號核准（見EMC/TRA行）。生產者責任/回收依據一般環境規則處理，而非電池專項EPR註冊。任何隨附充電器的市電背景：230伏、50赫茲。Bahrain Standards and Metrology Directorate (BSMD), MOIC — product conformity to applicable GSO standards MOIC Commercial Registration (CR) — required for the in-country importer Bahrain Customs Affairs — import declaration and clearance (Khalifa Bin Salman Port) TRA Bahrain Type Approval — prerequisite for clearance of any product with a wireless/radio function |
向巴林出口行動電源的中國製造商面臨在中國國內無對應的市場准入步驟：（1）須有持MOIC有效商業登記的巴林本地進口商作為進口與投放市場的法定主體——外國製造商不可單獨清關並投放；（2）產品在受監管/註冊範圍內時的BSMD/GSO符合性文件；（3）任何無線型號須以TRA型號核准作為清關前提；（4）經進口商在哈利法·本·薩勒曼港辦理海關申報。CCC認證（中國國內）不可轉移，亦不能滿足上述任一項。不存在電池專項EPR註冊，但出口商應與進口商確認是否在進口商層面附帶任何一般環境/廢物義務。[僅供參考] 進入巴林市場須透過持MOIC有效商業登記的在地進口商，並在產品於範圍內時具備BSMD/GSO符合性、任何無線型號的TRA型號核准，以及由進口商辦理的海關清關（哈利法·本·薩勒曼港）。CCC認證不可轉移或替代上述任何一項。不存在電池專項EPR註冊，但出口商應與進口商確認是否適用一般環境/廢物義務。發貨前請向BSMD/MOIC及指定進口商確認具體註冊範圍與所需文件。 | Ministry of Industry and Commerce (MOIC) — Kingdom of Bahrain2026-06-15 · 參考 |
| 運輸安全——UN 38.3分類及運往巴林的危險貨物運輸 | 中國對出境鋰電池貨物適用相同的國際運輸規則。須進行UN 38.3檢測，中國出口商透過部分電池類別的GB 38031 / GB/T 38031類引用，以及中國承運人和貨代在出口前通常要求的航空/海運運輸條件鑑定書對此較為熟悉。因此在運輸層面，基礎檢測（UN 38.3）相同；中國側文件為運輸條件鑑定書及製造商持有的UN 38.3檢測摘要。UN 38.3 — UN Manual of Tests and Criteria, Part III, 38.3 (same international basis) China air/sea transport-conditions appraisal report (运输条件鉴定书) — domestic export-side document referencing UN 38.3 / IATA / IMDG |
鋰電池和行動電源在運輸中被列為危險貨物，經海運或空運發往巴林前須通過UN 38.3檢測（《聯合國試驗和標準手冊》第三部分第38.3節）。該要求來自國際運輸規則而非巴林國內法，適用於每一批貨：（1）須備有電芯及電池/電池組的UN 38.3檢測摘要；（2）空運遵循IATA《危險貨物規則》（基於ICAO技術指令），包括UN3480（鋰離子電池）和UN3481（設備內/隨設備電池）的荷電狀態及包裝說明限值；（3）海運至哈利法·本·薩勒曼港遵循IMDG規則。須有正確的UN編號、包裝、標記、標籤及危險貨物申報。此為BSMD/GSO產品符合性之外的要求，後者管轄市場投放而非運輸。UN Manual of Tests and Criteria, Part III, sub-section 38.3 (UN 38.3) — lithium battery transport testing IATA Dangerous Goods Regulations (DGR) / ICAO Technical Instructions — air transport (UN3480, UN3481) IMDG Code — International Maritime Dangerous Goods Code (sea transport to Khalifa Bin Salman Port) |
運輸層面在兩套制度間最為一致，因為UN 38.3是國際標準，中國出口與運入巴林均予認可。實際差距在於文件與路線，而非新增檢測：出口商須確保UN 38.3檢測摘要為最新並與具體電芯/電池組匹配，準備符合IATA DGR（空運）或IMDG（海運）的包裝、標記和標籤，並為運往巴林的貨物提供危險貨物申報。中國運輸條件鑑定書可作支持，但不替代目的地航段所需的正確IATA/IMDG文件。UN 38.3僅為運輸要求，不能滿足BSMD/GSO產品符合性或TRA型號核准。[僅供參考] 運輸是最一致的層級：UN 38.3為國際要求，中國出口與運入巴林均予認可。出口商須保持與具體電芯/電池組匹配的最新UN 38.3檢測摘要，並為巴林航段準備符合IATA DGR（空運）或IMDG（海運）的包裝、標記、標籤及危險貨物申報。中國運輸條件鑑定書可作支持，但不替代目的地航段的IATA/IMDG文件。UN 38.3僅涵蓋運輸，不能滿足BSMD/GSO產品符合性或TRA型號核准。 | UNECE — UN Manual of Tests and Criteria2026-06-15 · 參考 |
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- Ministry of Industry and Commerce (MOIC) — Bahrain Standards and Metrology Directorate · 訪問日期 2026-06-15 · 參考 · 用於 1 列
- GCC Standardization Organization (GSO) · 訪問日期 2026-06-15 · 參考 · 用於 1 列
- Telecommunications Regulatory Authority (TRA) — Kingdom of Bahrain · 訪問日期 2026-06-15 · 參考 · 用於 1 列
- Ministry of Industry and Commerce (MOIC) — Kingdom of Bahrain · 訪問日期 2026-06-15 · 參考 · 用於 1 列
- UNECE — UN Manual of Tests and Criteria · 訪問日期 2026-06-15 · 參考 · 用於 1 列