横向电池/环境法规——孟加拉国无欧盟式电池法规?

孟加拉国没有欧盟式横向电池法规，因此欧盟的电池护照/碳足迹/EPR义务在孟加拉国无对应制度，无需为该市场复制。孟加拉国一侧的义务性质不同：在产品属于受规管类别时取得BSTI合格评定、基于BDS/IEC的安全证据，以及由进口商办理的海关文件。中国GB 31241或CCC认证本身不能证明孟加拉国合规。出口商应就具体产品向BSTI及孟加拉国进口商核实当前BSTI强制认证范围。

电芯与电池组安全——BDS / IEC 62133?

对于孟加拉国，IEC 62133-2（在已列入时采纳为BDS）是认可的安全基准；当产品属于强制认证目录时，BSTI认证标志（CM）许可为强制要求。中国GB 31241报告是带有国家偏差的国内文件，本身不能满足孟加拉国要求；IEC 62133-2/CB测试报告是实用路径。出口商通常提供测试报告和技术文件，由本地进口商/代理办理BSTI认证申报。

集成/无线电子元件移动电源的EMC与无线核准?

孟加拉国没有等同于CE的横向EMC标志；普通移动电源主要受BSTI/BDS产品安全规则管辖，而任何无线功能均触发强制性BTRC型号核准及进口许可。中国GB/T 9254的EMC报告及SRRC核准在孟加拉国不被认可，不能替代BTRC许可。220 V/50 Hz单相电网与中国50 Hz兼容，便于充电器输入设计，但兼容性并非监管核准。进口商应在无线设备清关前取得BTRC型号核准。

孟加拉国市场准入——本地进口商、BSTI认证、BTRC及进口文件?

中国锂电池及移动电源进入孟加拉国市场须通过持有有效进口注册证的本地进口商；出口商不能自行注册，也不能使用欧盟式授权代表。当产品列入强制目录时适用BSTI认证/进口放行；无线产品在吉大港或蒙格拉港清关前适用BTRC型号核准。不存在欧盟那样的逐国EPR或WEEE注册。中国CCC认证无法转移或替代任何孟加拉国要求。

运输安全——UN 38.3、IATA空运及IMDG海运（锂电池）?

UN 38.3测试为全球性运输要求——向孟加拉国出口锂电池的中国出口商须持有经认可实验室出具的有效UN 38.3报告。由于孟加拉国进口以经吉大港和蒙格拉港的海运为主，适用IMDG规则，经达卡的空运适用IATA DGR（含荷电状态限制）。合规的中国出口商通常已满足这些国际基准；除UN 38.3/IMDG/IATA外没有孟加拉国特有的运输标准，危险品申报由进口商在海关办理。

中国锂电池/移动电源进入孟加拉国：合规差距矩阵

差距矩阵

合规差距矩阵

差距矩阵
合规项	中国常见已有	孟加拉国（BSTI）	差距 / 动作	依据 + 核验日
横向电池/环境法规——孟加拉国无欧盟式电池法规	中国同样没有与欧盟模式对应的单一横向电池投放法规。出口便携式锂电池组主要受GB 31241-2022（安全）、海关进出口申报约束；部分在国内销售的可充电电池产品类别还须依据CNCA/SAMR目录取得强制性CCC认证。中国针对废电池的国内生产者延伸责任源自《固体废物污染环境防治法》及电池回收管理办法，但适用于中国国内市场，在结构上与任何欧盟式制度均存在差异。中国没有电池护照、碳足迹声明框架或电池出口商关键矿产供应链尽职调查法律。GB 31241-2022 — Safety requirements for portable sealed secondary lithium cells and batteries for use in portable electronic equipment (SAC/SAMR) PRC Solid Waste Pollution Prevention and Control Law (2020 revision) — domestic EPR framework MIIT/NDRC Battery Recycling Management Measures (2021) — domestic recycling obligations	孟加拉国没有等同于欧盟法规（EU）2023/1542的单一横向电池法规。没有电池护照、没有碳足迹声明、没有再生材料含量门槛、没有关键原材料供应链尽职调查法律，也没有针对便携式锂电池或移动电源的欧盟式生产者延伸责任（EPR）注册。实际适用的是行业和质量监管：孟加拉国标准与检测局（BSTI）对列入其强制认证目录的产品实行强制认证标志（CM许可），并采用孟加拉标准（BDS），其中许多与IEC一致。铅酸及危险废电池的环境处置由环境部（DoE）和《环境保护规则》管理，但这属于国内废物/污染控制框架——并非面向生产者的横向电池投放法规。因此，锂电池/移动电源进口商应聚焦于BSTI合格评定（在产品属于适用范围时）、产品安全标准及进口文件，而非欧盟式电池法规。Bangladesh Standards and Testing Institution Act, 2018 — BSTI mandate, Bangladesh Standards (BDS) and Certification Marks (CM) scheme Bangladesh Environment Conservation Act, 1995 and Environment Conservation Rules, 1997 (as amended) — Department of Environment hazardous-waste framework (no producer-facing horizontal battery placement rule)	与欧盟不同，孟加拉国不设横向电池法规：没有电池护照、碳足迹声明、再生材料含量门槛、供应链尽职调查法律、RoHS制度或针对便携式电池/移动电源的逐国EPR注册。因此相对于欧盟对照，差距体现为这些义务的缺失——中国出口商无需为孟加拉国建立电池护照或EPR文件。实际要求转为：在产品属于受规管类别时取得BSTI合格评定、基于BDS/IEC的安全证据，以及由本地进口商办理的正确进口文件。出口商应向BSTI及进口商确认具体产品（电芯、电池组、移动电源）当前是否列入BSTI强制认证目录，因为该范围决定哪些为强制要求。[仅供参考] 孟加拉国没有欧盟式横向电池法规，因此欧盟的电池护照/碳足迹/EPR义务在孟加拉国无对应制度，无需为该市场复制。孟加拉国一侧的义务性质不同：在产品属于受规管类别时取得BSTI合格评定、基于BDS/IEC的安全证据，以及由进口商办理的海关文件。中国GB 31241或CCC认证本身不能证明孟加拉国合规。出口商应就具体产品向BSTI及孟加拉国进口商核实当前BSTI强制认证范围。	Bangladesh Standards and Testing Institution (BSTI)2026-06-15 · 参考
电芯与电池组安全——BDS / IEC 62133	中国便携式锂电池组的主要安全标准为GB 31241-2022（便携式电子设备用密封二次锂电芯及电池安全要求），手机锂离子电池适用GB 18287。GB 31241在技术上源自IEC 62133，但在测试严苛程度和验收准则方面存在国家偏差。中国CNAS认可实验室出具的GB 31241测试报告属于中国国内合规文件；其不自动等同于IEC 62133-2/CB测试报告，且BSTI CM许可是单独的孟加拉国评估，GB 31241本身不能满足。GB 31241-2022 — Safety requirements for portable sealed secondary lithium cells and batteries for use in portable electronic equipment (SAC/SAMR) GB 18287-2013 — General specification for lithium-ion batteries for mobile phones (SAC)	孟加拉国将其产品安全标准（孟加拉标准，BDS）与国际标准对齐；对于便携式锂电芯及电池，相关安全基准为IEC 62133-2（便携式应用密封二次锂电芯及电池安全要求——第2部分：锂系统），在已列入时采纳为对应BDS。当产品属于BSTI强制认证目录时，制造商/进口商须取得BSTI认证标志（CM）许可，其包括按适用BDS/IEC标准在BSTI或BSTI认可实验室进行产品测试及工厂/质量评估。IEC 62133-2测试涵盖滥用测试（过充、外部短路、挤压、跌落、热滥用、强制放电）及电化学限值。当产品不在强制目录内时，IEC 62133-2（或IEC/CB测试报告）仍是买家和进口商通常要求的标准，也是海关和分销的实用安全证据。IEC 62133-2:2017+AMD1:2021 — Safety requirements for portable sealed secondary lithium cells and batteries for use in portable applications — Part 2: Lithium systems (adopted as BDS where listed) BSTI Certification Marks (CM) scheme — Bangladesh Standards and Testing Institution Act, 2018 (mandatory where product is in the compulsory certification schedule)	孟加拉国最清晰的证据路径是IEC 62133-2/IEC CB测试报告（BSTI和进口商认可），而非GB 31241报告。中国出口商的主要差距：（1）GB 31241存在国家偏差，与IEC 62133-2不可互换，因此应取得CB或IEC 62133-2报告，或将现有测试对照IEC要求审查；（2）当产品列入BSTI强制认证目录时，须取得BSTI认证标志（CM）许可——涉及样品测试和工厂评估——且必须通过本地进口商/代理办理；（3）认证、标签和文件由进口商在本地办理，因此出口商须以进口商可向BSTI提交的形式提供测试报告、技术文件及产品规格。[仅供参考] 对于孟加拉国，IEC 62133-2（在已列入时采纳为BDS）是认可的安全基准；当产品属于强制认证目录时，BSTI认证标志（CM）许可为强制要求。中国GB 31241报告是带有国家偏差的国内文件，本身不能满足孟加拉国要求；IEC 62133-2/CB测试报告是实用路径。出口商通常提供测试报告和技术文件，由本地进口商/代理办理BSTI认证申报。	Bangladesh Standards and Testing Institution (BSTI) — Certification Marks (CM) Wing2026-06-15 · 参考
集成/无线电子元件移动电源的EMC与无线核准	中国电子产品国内EMC要求采用GB/T 9254.1-2021（辐射，B类）和GB/T 17618-2015（抗扰度）。含无线功能的产品须依据工业和信息化部取得SRRC（国家无线电管理委员会）型号核准，具体适用于中国无线电频段和协议实现。中国GB/T EMC报告及SRRC核准属中国国内文件，不被孟加拉国认可；SRRC核准不能替代BTRC型号核准，且许可频段和标识不同。GB/T 9254.1-2021 — Information technology equipment — Radio disturbance characteristics — Part 1: Class B equipment (SAC/SAMR) GB/T 17618-2015 — Information technology equipment — Immunity characteristics — Limits and methods of measurement (SAC) SRRC type approval — State Radio Regulation of China, MIIT — required for wireless products sold in China	孟加拉国不实行欧盟式的CE标志+EMC指令框架。对于普通移动电源（含充电IC、USB输出、显示屏的电池组），主要管控为按BDS/IEC的产品安全及产品在强制目录内时的BSTI认证；不存在等同于CE的单一强制横向EMC标志。当移动电源包含任何无线/射频功能（如Qi无线充电输出、蓝牙电量指示、NFC）时，适用孟加拉国无线电监管：孟加拉国电信监管委员会（BTRC）要求射频设备进行型号核准/接受及进口许可，并使用许可频段。产品须在BTRC许可频段内运行，进口商须在无线设备清关前取得BTRC许可。孟加拉国电网（220 V、50 Hz单相）与中国所用50 Hz及相近的220 V单相标称一致，故市电充电器输入兼容性通常较为简单，但这并不免除无线功能的BTRC型号核准义务。Bangladesh Telecommunication Regulatory Commission (BTRC) — type approval / acceptance and import permission for radio-frequency / wireless equipment (Bangladesh Telecommunication Regulation Act, 2001 as amended) BSTI Certification Marks (CM) scheme and BDS/IEC product safety standards (no single mandatory CE-equivalent EMC mark)	与欧盟对照有两点差异：（1）孟加拉国没有等同于CE的单一强制EMC标志——普通（非无线）移动电源主要受产品安全/BSTI规则管辖，而非横向EMC指令；（2）对于无线移动电源，相关差距是BTRC型号核准，而非RED——中国SRRC核准不可转移。具体行动：确认产品的无线功能并使其落在BTRC许可频段内；由进口商在装运前取得BTRC型号核准/接受及进口许可；确保市电充电器输入匹配220 V/50 Hz单相供电（与中国50 Hz兼容）；并向进口商提供技术文件及任何IEC/CB的EMC或射频测试报告以支持BTRC和BSTI申报。电网一致（50 Hz；约220 V单相，中国仅三相负载为380 V）降低充电器重新设计风险，但其本身并非合规核准。[仅供参考] 孟加拉国没有等同于CE的横向EMC标志；普通移动电源主要受BSTI/BDS产品安全规则管辖，而任何无线功能均触发强制性BTRC型号核准及进口许可。中国GB/T 9254的EMC报告及SRRC核准在孟加拉国不被认可，不能替代BTRC许可。220 V/50 Hz单相电网与中国50 Hz兼容，便于充电器输入设计，但兼容性并非监管核准。进口商应在无线设备清关前取得BTRC型号核准。	Bangladesh Telecommunication Regulatory Commission (BTRC) — Equipment Type Approval2026-06-15 · 参考
孟加拉国市场准入——本地进口商、BSTI认证、BTRC及进口文件	中国国内市场准入采用不同框架：CCC（中国强制认证，由CNCA/SAMR管理）对某些在国内销售的可充电电池产品类别为强制性（如手机锂电池已列入CCC目录）。CCC属于中国国内要求，不被孟加拉国认可，不能替代BSTI认证或BTRC核准。中国制造商在国内销售时不任命孟加拉国进口商/代理，且对于出口商，中国没有等同于逐国EPR或WEEE注册的对应义务。CCC — China Compulsory Certification (CNCA/SAMR) — domestic China market access only; not recognised in Bangladesh PRC Foreign Trade Law and customs declaration framework — domestic export-side documentation	外国（中国）制造商不能直接将锂电池或移动电源投放孟加拉国市场；货物须由持有有效进口注册证（IRC）和营业执照的本地进口商引入。市场准入要素：（1）本地进口商——孟加拉国本地进口商是负责海关清关及监管申报的责任方；（2）BSTI认证——当产品列入BSTI强制认证目录时，须取得BSTI认证标志（CM）许可（或进口放行证书）；BSTI亦在进口阶段对某些进口物项签发放行；（3）BTRC许可——对于含无线功能的产品，须在海关放行前取得BTRC型号核准及进口许可；（4）进口文件——信用证（L/C）或合同、商业发票、装箱单、提单、原产地证书及报关单由进口商办理；锂电池还须具备有效的UN 38.3运输文件。孟加拉国没有欧盟式授权代表、逐国EPR注册或针对便携式电池的WEEE注册。主要海港为吉大港和蒙格拉港。Bangladesh Import Policy Order and Imports and Exports (Control) Act, 1950 — Import Registration Certificate (IRC) requirement for importers Bangladesh Standards and Testing Institution Act, 2018 — BSTI Certification Mark (CM) and import-clearance requirement where in scope Bangladesh Telecommunication Regulation Act, 2001 (as amended) — BTRC type approval / import permission for wireless equipment Bangladesh Customs Act, 2023 — customs clearance via National Board of Revenue (NBR) at Chattogram / Mongla ports	中国出口商面临的市场准入结构既不同于中国也不同于欧盟：（1）持有有效IRC的本地进口商为强制要求——出口商不能自行注册，也不能使用欧盟式授权代表；（2）当产品列入强制目录时，须由进口商取得BSTI认证/进口放行——CCC不可转移；（3）无线产品须在海关放行前取得BTRC型号核准及进口许可；（4）进口文件（信用证、发票、装箱单、提单、原产地证书、运输用UN 38.3）在吉大港或蒙格拉港办理。与欧盟不同，孟加拉国没有逐国EPR注册，也没有针对移动电源的WEEE注册，故欧盟相关义务在孟加拉国无对应制度。出口商的实际任务是以测试报告、技术文件及正确的运输/危险品单据支持进口商。[仅供参考] 中国锂电池及移动电源进入孟加拉国市场须通过持有有效进口注册证的本地进口商；出口商不能自行注册，也不能使用欧盟式授权代表。当产品列入强制目录时适用BSTI认证/进口放行；无线产品在吉大港或蒙格拉港清关前适用BTRC型号核准。不存在欧盟那样的逐国EPR或WEEE注册。中国CCC认证无法转移或替代任何孟加拉国要求。	Bangladesh Standards and Testing Institution (BSTI) / Bangladesh import-clearance framework2026-06-15 · 参考
运输安全——UN 38.3、IATA空运及IMDG海运（锂电池）	中国要求所有空运锂电池持有UN 38.3测试报告，符合ICAO及中国民用航空局（CAAC）要求，海运出口适用IMDG规则。国内道路运输适用GB 12268（危险货物品名表）和JT/T 617（道路危险货物运输）。中国出口商通过空运或海运运输锂电池时通常已持有UN 38.3报告及IMDG/IATA文件，因此对于孟加拉国路径，运输制度在很大程度上仍是相同的国际基准——UN 38.3加IMDG（海运）和IATA（空运）——而非新的国家标准。GB 12268-2012 — List of dangerous goods (SAC/SAMR) — domestic road transport classification JT/T 617-2018 — Road transport of dangerous goods — requirements (Ministry of Transport, PRC) CAAC Order No. 55 — Provisions on the Transport of Dangerous Goods by Civil Aviation (CAAC)	锂电池（电芯、电池组、移动电源）属运输危险货物。运往孟加拉国的货物——主要经吉大港和蒙格拉港海运，并经达卡（沙阿贾拉勒国际机场）空运——适用国际危险货物制度：海运适用IMDG规则（国际海运危险货物规则），空运适用IATA危险品规则（DGR）/ICAO技术细则。锂离子电芯/电池为UN 3480（单独运输）或UN 3481（随附设备包装或装入设备中），第9类。每个锂电池——无论产地——在运输前须持有有效的UN 38.3测试报告（联合国危险货物运输试验和标准手册第三部分第38.3节），涵盖高度模拟、热测试、振动、冲击、外部短路、撞击/挤压、过充及强制放电。包装须粘贴UN 3480/3481标识及锂电池标志，空运须遵守IATA DGR荷电状态限制（散装锂离子电芯/电池作为货物限于30%荷电状态）。孟加拉国作为ICAO/IMO成员国，在其机场和海港适用这些国际文书。UN Manual of Tests and Criteria, Part III, Section 38.3 — Lithium Metal and Lithium-Ion Batteries (UN 38.3) IMDG Code (International Maritime Dangerous Goods Code), current edition — Class 9, UN 3480 / UN 3481 (sea transport via Chattogram / Mongla) IATA Dangerous Goods Regulations (DGR), current edition — UN 3480 / UN 3481 (air transport) ICAO Technical Instructions for the Safe Transport of Dangerous Goods by Air (Doc 9284)	UN 38.3及IMDG/IATA制度属国际通用，大多数中国出口商已合规，因此相对欧盟，孟加拉国的运输差距较小（孟加拉国进口以经吉大港/蒙格拉港的海运为主，适用IMDG规则，而非欧盟特有的ADR道路规则）。实务要点：（1）确认UN 38.3报告来自认可实验室且涵盖所运输的确切电芯/电池组配置；（2）确保按IMDG/IATA正确进行UN 3480/3481分类、包装、标识及锂电池标志；（3）经达卡空运时，遵守散装锂离子电芯/电池作为货物的30%荷电状态限制；（4）向进口商提供危险品申报单及UN 38.3摘要以供清关。除国际文书外，孟加拉国没有特有的运输标准。[仅供参考] UN 38.3测试为全球性运输要求——向孟加拉国出口锂电池的中国出口商须持有经认可实验室出具的有效UN 38.3报告。由于孟加拉国进口以经吉大港和蒙格拉港的海运为主，适用IMDG规则，经达卡的空运适用IATA DGR（含荷电状态限制）。合规的中国出口商通常已满足这些国际基准；除UN 38.3/IMDG/IATA外没有孟加拉国特有的运输标准，危险品申报由进口商在海关办理。	United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) — UN Manual of Tests and Criteria, Section 38.3 (lithium batteries)2026-06-15 · 参考

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Bangladesh Standards and Testing Institution (BSTI) · 访问日期 2026-06-15 · 参考 · 用于 1 行
Bangladesh Standards and Testing Institution (BSTI) — Certification Marks (CM) Wing · 访问日期 2026-06-15 · 参考 · 用于 1 行
Bangladesh Telecommunication Regulatory Commission (BTRC) — Equipment Type Approval · 访问日期 2026-06-15 · 参考 · 用于 1 行
Bangladesh Standards and Testing Institution (BSTI) / Bangladesh import-clearance framework · 访问日期 2026-06-15 · 参考 · 用于 1 行
United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) — UN Manual of Tests and Criteria, Section 38.3 (lithium batteries) · 访问日期 2026-06-15 · 参考 · 用于 1 行