CROSS-STANDARD 公益 · 电动汽车充电设备
中国电动汽车充电设备进入孟加拉国：合规差距矩阵
由 AI 依据公开官方来源整理、并经多个 AI 模型交叉核对，未经人工审核。仅供信息参考，详见免责声明。 公益性、带来源链接的中国电动汽车充电设备文件与孟加拉国BSTI标准尽调、IEC 61851/IEC 62196技术预期、BPDB或公用事业并网核查、50 Hz运行、充电指南事项以及中国GB/T 18487/GB/T 20234基线差距对照。
数据集 2026-06-11
最后核验 2026-06-14
7 行
差距矩阵
合规差距矩阵
| 合规项 | 中国常见已有 | 孟加拉国（BSTI / BPDB） | 差距 / 动作 | 依据 + 核验日 |
|---|---|---|---|---|
| BSTI标准和强制范围尽调 | 中国GB/T充电设备报告以及中国CCC或自愿认证文件可支持技术审查，但不能证明孟加拉国BSTI已采标、已准予进口清关或具体充电设备具有强制状态。GB/T 18487.1 GB/T 20234 series CNCA-C25-01 for China EV supply equipment where applicable |
依据《孟加拉国标准与测试机构法，2018》，BSTI是孟加拉国国家标准和合格评定主管机构。孟加拉国电力司已发布《电动汽车充电指南》，规定所有电动汽车充电站须取得BSTI认证。出口前应确认现行指南版本、适用的BDS或IEC标准引用，以及所涵盖的具体充电设备型号的HS编码范围。Bangladesh Standards and Testing Institution Act, 2018 Power Division Electric Vehicle Charging Guideline (Bangladesh) — mandates BSTI certification for all EV charging stations BSTI Bangladesh Standards and certification-mark framework BSTI import-clearance or compulsory-list route where applicable |
在作出孟加拉国市场准入声明前，应识别适用于该型号的准确BDS、IEC采标、强制清单项目、进口政策条件、招标条款或BSTI决定。[仅供参考] 孟加拉国电力司《电动汽车充电指南》规定所有电动汽车充电站须取得BSTI认证。应确认适用的BDS或IEC标准版本、HS编码覆盖范围，以及BSTI对具体充电设备型号的当前检测实验室可用性。 | Power Division, Ministry of Power, Energy and Mineral Resources, Bangladesh2026-06-14 · 未核验 |
| IEC 61851传导充电安全证据 | 中国通常采用GB/T 18487.1作为传导充电系统通用要求，并配套GB/T 20234连接装置和GB/T 27930直流通信文件。这些文件是有用基线，但在作为IEC证据提交前应逐条映射。GB/T 18487.1 GB/T 20234 series GB/T 27930 |
当孟加拉国项目、公用事业、买方或BSTI路径要求IEC体系证据时，IEC 61851-1是电动汽车传导供电设备运行条件、EVSE与车辆连接以及电气安全要求的核心标准。除非已确认具体项目采用的孟加拉国BDS IEC版本，否则应使用裸IEC 61851编号。IEC 61851-1 IEC 61851-23:2023 (Ed.2 — DC EV supply equipment; the current IEC edition as of the date of review; a Bangladesh BDS IEC 61851-23 adoption has been reported but was not confirmed from BSTI official sources — verify with BSTI before citing a specific BDS edition) BDS IEC 61851 edition only where confirmed by BSTI or project documents |
应为保护、控制导引、接地、绝缘、标识、安装说明、环境等级、异常运行行为和直流站功能准备条款矩阵。孟加拉国项目要求IEC报告时，应重新测试或补充证据。[仅供参考] 仅在项目或主管机关路径引用时，才应将IEC 61851作为面向孟加拉国的技术基准；中国GB/T 18487文件需要映射并可能需要重测。 | International Electrotechnical Commission (IEC)2026-06-14 · 未核验 |
| 中国GB/T 18487基线与孟加拉国接受资料包 | GB/T 18487.1-2023 是中国现行传导充电系统基线（2024 年 4 月 1 日生效，取代 GB/T 18487.1-2015），通常与GB/T 20234 连接装置标准和GB/T 27930 直流通信配套。应确保任何中国技术文件引用 2023 年版本，而非已废止的 2015 年版本。中国也可能依据中国认证路径对落入范围的电动汽车供电设备要求CCC认证，但该路径属于中国国内路径。GB/T 18487.1-2023 (effective April 1, 2024; supersedes GB/T 18487.1-2015) GB/T 20234.1 GB/T 20234.2 GB/T 20234.3 GB/T 27930 CNCA-C25-01 where in scope |
孟加拉国接受资料包应基于实际孟加拉国路径：适用时的BSTI或BDS状态、项目要求的IEC 61851/IEC 62196证据、公用事业接入批准、现场安全控制、计量、电价和运营要求。中国GB/T 18487报告是支持证据，而不是目标市场规则。BSTI / BDS route where applicable (including Power Division EV Charging Guideline mandatory BSTI certification) IEC 61851 and IEC 62196 where called up BPDB or distribution-utility connection and energisation requirements |
应建立面向孟加拉国的证据索引，区分产品安全、接口互操作、通信协议、电网输入、计量和电价控制、安装批准以及运营义务。缺少相应批准时，不应将中国GB/T证据标注为孟加拉国合规。[仅供参考] GB/T 18487是有用的中国基线，但孟加拉国接受需要单独的目标市场资料包，覆盖标准、接口、电网、场址、计量、电价和运营控制。 | State Administration for Market Regulation / Standardization Administration of China2026-06-14 · 未核验 |
| 连接器硬件：GB/T 20234与IEC 62196 | 中国国内电动汽车充电设备通常采用GB/T 20234.2交流接口和GB/T 20234.3直流接口，直流充电配套GB/T 27930通信。这些接口体系不会自动与IEC 62196 Type 2或CCS体系项目要求互操作。GB/T 20234.1 GB/T 20234.2 GB/T 20234.3 GB/T 27930 |
孟加拉国公共或车队项目可能指定IEC 62196体系的交流或直流接口，以匹配进口车辆和区域互操作预期。除非孟加拉国主管机关或招标文件明确接受中国GB/T接口，否则应将IEC 62196接口兼容性作为项目验收事项，而不是假定GB/T 20234兼容。IEC 62196-1 IEC 62196-2 for AC accessories IEC 62196-3 for DC and AC/DC vehicle couplers |
出货前应确认车辆插座结构和招标指定接口。如要求IEC 62196 Type 2或CCS2，充电设备需要更改连接器、电缆、互锁、通信、标签和测试文件，而不是仅做纸面转换。[仅供参考] 接口兼容属于物理互操作问题。除非实际硬件和通信栈符合孟加拉国项目要求，不应将中国GB/T 20234充电设备表述为兼容IEC 62196。 | International Electrotechnical Commission (IEC)2026-06-14 · 未核验 |
| 50 Hz供电兼容是必要但不充分条件 | 中国也采用50 Hz电网，中国GB/T 18487测试文件可能显示50 Hz运行。该重合不能确认孟加拉国电压范围、接地、公用事业保护配置、谐波限值、计量配置或投运设定。GB/T 18487.1 China 50 Hz domestic grid design basis |
孟加拉国电动汽车充电站应验证场址实际公用事业供电电压、相制、接地系统、频率容差、保护设定和电能质量限值。孟加拉国通常为50 Hz市场，但名义50 Hz兼容本身不能证明当地电网接受。Bangladesh utility service and distribution-code settings for the site Bangladesh 50 Hz nominal supply validation BERC electricity tariff order (current — BERC announced a tariff revision in 2026 with an average increase of approximately 16.7%; confirm the current LT-D3 EV charging rate from the official BERC tariff schedule before quoting a specific Tk/kWh figure) Project power-quality and protection settings |
应按孟加拉国公用事业设定核查固件地区配置、输入电压容差、变压器、滤波器、热降额、RCD或剩余电流检测、谐波发射、保护配合和投运截图。[仅供参考] 孟加拉国和中国均为50 Hz可减少一个硬件差距，但出口商仍需提供孟加拉国场址电压、保护、计量和公用事业投运证据。 | Bangladesh Power Development Board (BPDB)2026-06-14 · 未核验 |
| BPDB / 配电公用事业并网与送电 | 中国并网图纸、GB/T 18487测试报告以及国家电网或南方电网设计假设可支持工程审查，但不能批准孟加拉国供电接入或送电。GB/T 18487.1 China utility service-connection requirements GB 50966 / GB/T 51313 where used for China charging-site design |
孟加拉国电动汽车充电站需要相关配电公用事业对接入、负荷、计量、保护、供电容量和送电进行审查。BPDB是孟加拉国电力行业的重要公用事业，但准确接入路径取决于场址位置和配电持证方。BPDB or local distribution utility connection requirements Bangladesh Electricity Grid Code / Distribution Code where applicable Project metering, protection, and energisation approval |
应为当地公用事业准备孟加拉国场址单线图、最大需量计算、变压器或供电容量核查、接地和保护配合、计量布置、谐波或电能质量数据以及调试记录。[仅供参考] 孟加拉国公用事业接入批准是场址特定要求。产品GB/T报告不能替代BPDB或配电公用事业的接入、计量和送电审查。 | Bangladesh Power Development Board (BPDB)2026-06-14 · 未核验 |
| 电动汽车充电指南、电价、计量和运营控制 | 中国充电设备产品认证、GB/T测试报告以及中国计费或后台软件证据不能证明孟加拉国电价资格、计量配置、运营许可或公共充电计费合规。China domestic EV charging infrastructure policy GB/T 18487.1 GB/T 27930 |
孟加拉国电动汽车充电项目应核实现行电力司、BERC、BPDB和配电公用事业关于电价类别、单独计量、充电站运营、安全标识、负荷管理和用户计费的要求。BERC于2026年修订了电价（平均上调约16.7%）；在引用具体数据前，应从BERC正式电价令确认当前LT-D3电动汽车充电类别的电价。电力司《电动汽车充电指南》规定所有电动汽车充电站须取得BSTI认证。没有任何单一电动汽车充电设备产品证书可取代这些场址和运营控制。Power Division Electric Vehicle Charging Guideline (mandatory BSTI certification for all EV charging stations) BERC tariff and licensing framework — current tariff schedule (BERC revised electricity tariffs in 2026 with an average increase of approximately 16.7%; the LT-D3 EV charging category tariff was updated; verify the specific current Tk/kWh rate from the official BERC tariff order before quoting) BPDB or distribution-utility metering and service rules |
商业运营前应确认现行充电站指南和电价路径。应按照孟加拉国项目要求本地化用户提示、应急说明、价格显示、计量记录、运营日志和后台计费记录。[仅供参考] 孟加拉国公共充电应作为产品、场址、电价、计量和运营控制资料包核查；不应简化为中国GB/T产品文件。 | Bangladesh Energy Regulatory Commission (BERC)2026-06-14 · 未核验 |
经验、专业、权威、可信
具名编辑审校
待具名审校人
优先采用官方监管机构、标准机构、公告机构、海关或主要法律来源。不接受本地 PDF。
编辑控制每一行必须包含发布方、官方网址、访问日期、核验标记和最后核验日期，之后才可将人工审校状态设为 true。
来源
官方来源登记
- Power Division, Ministry of Power, Energy and Mineral Resources, Bangladesh · 访问日期 2026-06-14 · 未核验 · 用于 1 行
- International Electrotechnical Commission (IEC) · 访问日期 2026-06-14 · 未核验 · 用于 1 行
- State Administration for Market Regulation / Standardization Administration of China · 访问日期 2026-06-14 · 未核验 · 用于 1 行
- International Electrotechnical Commission (IEC) · 访问日期 2026-06-14 · 未核验 · 用于 1 行
- Bangladesh Power Development Board (BPDB) · 访问日期 2026-06-14 · 未核验 · 用于 2 行
- Bangladesh Energy Regulatory Commission (BERC) · 访问日期 2026-06-14 · 未核验 · 用于 1 行