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中國儲能電池系統進入印度：合規差距矩陣

由 AI 依據公開官方來源整理、並經多個 AI 模型交叉核對，未經人工審核。僅供資訊參考，詳見免責聲明。 公益性、附來源連結的中國儲能電池系統文件與印度BIS強制登記認證（IS/IEC 62619）、CEA並網條例、NBC 2016消防安全規範、EMC要求、UN 38.3運輸測試及BIS境外製造商認證計劃（FMCS）市場准入要求差距對照。

資料集 2026-06-11 最後核驗 2026-06-12 6 列

差距矩陣

合規差距矩陣

差距矩陣
合規項 中國常見已有 印度（BIS / CEA） 差距 / 動作 依據 + 核驗日
電磁兼容/無線電騷擾 — BIS IS/CISPR 11及IS/IEC 62368-1:2023（BMS/控制電子） 中國BESS電力電子設備和BMS的EMC要求受GB/T 17799（電磁兼容—通用標準）及GB/T 15153系列標準規範。工業設備輻射騷擾限值適用GB 4824（工業、科學和醫療設備無線電騷擾特性的限值和測量方法），為中國版CISPR 11對應標準。BMS及控制電子設備可能須符合GB 4943.1-2022（音頻、視頻和資訊技術設備安全要求）或GB/T 17618（資訊技術設備抗擾度）。中國GB EMC檢測報告不被印度BIS自動接受作為相應IS/CISPR協調要求的等效依據。GB 4824-2019 — 工业、科学和医疗设备 无线电骚扰特性 限值和测量方法（CISPR 11 equivalent for CN market)
GB 4943.1-2022 — 音频、视频和信息技术设备 第1部分：安全要求（ITE safety, replaces GB 4943.1-2011)		 電池儲能系統包含產生射頻騷擾的電力電子設備和電池管理系統（BMS）。在印度，IS/CISPR 11: 2018（工業、科學和醫療設備—射頻騷擾特性—限值與測量方法）是適用於包括BESS功率轉換系統在內的工業設備的BIS協調標準。屬於音視頻、資訊和通訊技術設備範圍的BMS及控制電子設備，在2026年5月強制轉換後須符合IS/IEC 62368-1:2023（音頻/視頻、資訊和通訊技術設備安全要求）。IS/CISPR 32（與CISPR 32對應）適用於多媒體設備的輻射騷擾。BESS控制系統使用的特定列明電子子部件可能需要取得BIS CRS或BIS認證。重要說明：截至2026年，針對完整BESS單元的單一國家級EMC法規強制法律要求尚未得到確認——EMC合規可能以合約/技術條件方式由項目業主或DISCOM提出要求，而非基於全國性強制產品認證令。製造商應就其具體產品範圍向項目業主、DISCOM和BIS核實適用EMC義務。IS/CISPR 11: 2018 — Industrial, scientific and medical equipment — Radio-frequency disturbance characteristics — Limits and methods of measurement (BIS)
IS/IEC 62368-1:2023 — Audio/video, information and communication technology equipment — Safety requirements (mandatory transition May 2026)
IS/CISPR 32 — Electromagnetic compatibility of multimedia equipment — Emission requirements (BIS)		 印度BIS協調實施的IS/CISPR 11輻射騷擾限值適用於BESS電力電子設備；在相關音視頻/資訊通訊技術設備範圍內，2026年5月強制轉換後IS/IEC 62368-1:2023適用於控制電子設備/BMS。儘管IS/CISPR標準在技術上與其IEC/CISPR原始標準（亦為中國GB 4824的基礎）對應，但可能仍需提供來自BIS認可或認定實驗室依IS/CISPR標準出具的獨立檢測報告。BIS與中國檢測機構之間不存在EMC合規互認協議。中國GB 4824檢測報告應與IS/CISPR 11限值進行對比核驗，但印度市場準入可能需要獨立的IS/CISPR檢測。[僅供參考——強制要求未經確認] IS/CISPR 11和IS/IEC 62368-1:2023是印度BESS電力電子設備和BMS/控制系統的相關BIS協調標準；對適用的音視頻/資訊通訊技術設備，IS/IEC 62368-1:2023在2026年5月強制轉換後適用。但截至2026年，針對完整BESS單元的國家級EMC認證強制法律要求尚未得到確認——項目業主或DISCOM可能以合約條件方式要求EMC合規。中國GB 4824檢測數據可就IS/CISPR 11限值進行技術對比，但不被印度當局自動接受。製造商在發貨前應就其具體產品類別向項目業主、DISCOM和BIS核實EMC要求。 Bureau of Indian Standards (BIS)2026-06-12 · 未核驗
消防安全與安裝 — NBC 2016第4部分 + CEA安全條例 中國固定式BESS的消防與安裝要求受GB/T 42288-2022（電化學儲能電站安全規程，2023年7月起施行）規範，涵蓋滅火系統設計、BMS與火災探測聯動及應急處置程序。GB 50016-2014（建築設計防火規範，2018年修訂版）提供適用於BESS機房的通用建築消防設計要求。NB/T 42091-2016涵蓋電化學儲能系統技術規範。中國GB運營消防安全規範和建築規範不被印度當局接受為NBC 2016第4部分合規或州消防無異議證明要求的替代依據。GB/T 42288-2022 — 电化学储能电站安全规程（Safety Code for Electrochemical Energy Storage Stations, effective July 1, 2023)
GB 50016-2014 (2018 revision) — 建筑设计防火规范（Code for Fire Protection Design of Buildings)		 印度電池儲能系統的消防安全受《國家建築規範》（NBC）2016第4部分（消防與生命安全）規範，該規範涵蓋建築和工業場所內電力儲能設施的消防保護要求。《CEA（電力安全與供應相關措施）條例2010》為包括BESS安裝在內的電氣設備的建設、運營和維護設定了強制性電氣安全標準。適用的州電力監管委員會（SERC）配電、供電和電網規範可能增加州級併網、計量、保護和運行要求。IS 15652: 2006規定了電氣安裝中絕緣墊的要求。大型BESS安裝通常須取得州消防局審批（無異議證明）。滅火系統規格和間距遵循NBC 2016第4部分及當地消防部門適用要求。National Building Code (NBC) 2016 Part 4 — Fire and Life Safety (Bureau of Indian Standards)
CEA (Measures relating to Safety and Electric Supply) Regulations 2010
Applicable SERC distribution, supply, and grid codes
IS 15652: 2006 — Insulating mats for electrical purposes		 印度NBC 2016第4部分和州消防局無異議證明要求須獨立於中國GB消防安全認證另行滿足。印度建築/消防規範與中國GB標準之間不存在針對BESS安裝消防安全的互認協議。印度境內的BESS安裝須符合CEA 2010電氣安全條例及適用的SERC配電、供電和電網規範。各印度州的消防無異議證明和SERC規範程序有所不同，增加了中國統一國家框架下不需要的地方審批和運行要求。[僅供參考] 在印度的中國BESS安裝須符合NBC 2016第4部分、《CEA（電力安全與供應相關措施）條例2010》及適用的SERC配電、供電和電網規範。中國GB消防安全認證和運營安全規程不能替代印度建築規範合規、CEA電氣安全合規、SERC規範合規或州消防無異議證明審批。 Bureau of Indian Standards (BIS) — NBC 20162026-06-12 · 未核驗
並網連接 — CEA分散式發電/儲能系統技術標準 中國並網BESS須符合GB/T 36558-2022（電力系統電化學儲能系統通用技術條件）及GB/T 34131-2017（電力儲能用電池管理系統）。中國並網受國家電網公司（SGCC）Q/GDW標準及國家能源局NB/T標準規範。中國並網審批文件及SGCC接口標準不被印度CEA或SERC接受為印度並網許可的替代依據。GB/T 36558-2022 — 电力系统电化学储能系统通用技术条件（General technical requirements for electrochemical energy storage systems)
GB/T 34131-2017 — 电力储能用电池管理系统（Battery management system for electric energy storage system)		 在印度，並入電網的電池儲能系統（BESS）須符合中央電力局（CEA）《分散式發電資源並網技術標準條例2013》（2019年修訂）及《CEA（電力安全與供應相關措施）條例2010》。電力部《電池儲能系統：運營與商業模式指引2022》（BESS指引2022）為並網固定式BESS提供了額外的管理框架。並網批准須向相關州電力監管委員會（SERC）及配電/輸電許可持有人申請。CEA《電網並網技術標準及電網規程》草案條例正在制定中，將進一步規範BESS並網整合。功率轉換設備須與印度電網參數兼容（50赫茲，適用於逆變器的IS/IEC標準）。CEA (Technical Standards for Connectivity of the Distributed Generation Resources) Regulations 2013 (amended 2019)
CEA (Measures relating to Safety and Electric Supply) Regulations 2010
Ministry of Power — Battery Energy Storage Systems: Operational and Business Model Guidelines 2022
Draft CEA (Technical Standards for Connectivity to the Grid and Grid Code) Regulations (under development as of 2026)		 印度要求依據CEA條例2013（2019年修訂）及BESS指引2022，向相關SERC和配電許可持有人單獨取得並網許可。中國並網認證、SGCC批准及GB/T 36558文件不被印度監管機構認可。BESS功率轉換系統須滿足印度50赫茲電網參數，逆變器/PCS須符合並網型逆變器適用的IS/IEC標準。CEA電網規程要求持續演變，製造商在安裝前應核驗當前各州監管委員會的具體技術要求。[僅供參考] 擬在印度並網運行的中國BESS須向相關SERC和配電許可持有人取得符合CEA要求的並網許可。中國並網文件和認證不滿足印度CEA監管要求。功率轉換系統須滿足印度50赫茲電網參數及適用的IS/IEC逆變器標準。 Central Electricity Authority (CEA), Government of India2026-06-12 · 未核驗
市場准入 — BIS FMCS（電芯/模組層面）+ BESS ALMM——整機系統範圍存在不確定性 中國固定式BESS的市場准入機制主要依賴強制GB 36276安全認證（由CNAS認可實驗室評定）和CQC自願認證。中國對BESS不存在等同於FMCS境外製造商登記的程序——中國監管准入由SAC強制標準和市場監督管理總局產品認證管理。中國BESS市場准入框架（GB標準+CQC）與BIS FMCS之間不存在互認協議。此外，中國國內可再生能源項目採購不存在等同於印度限制向批准製造商採購的ALMM機制。GB 36276-2023 — mandatory safety certification for CN domestic BESS market (SAC/SAMR)
CQC voluntary certification — China Quality Certification Centre, optional additional certification for BESS		 希望在印度銷售鋰電芯及電池產品的境外製造商，須根據相關IS標準（工業用電芯適用IS/IEC 62619；便攜式電芯適用IS 16046 Part 1和Part 2）取得BIS境外製造商認證計劃（FMCS）登記，產品方可標注BIS標準標誌並在印度進口或銷售。FMCS流程要求：（1）通過授權印度代理向BIS提交申請；（2）在BIS認可實驗室進行樣品檢測；（3）由BIS官員對中國製造設施進行工廠審核；（4）頒發BIS許可證。重要範圍說明：上述IS標準下的BIS FMCS/CRS登記要求，適用於BIS品質管制令（QCO）涵蓋產品類別的電芯和模組層面。截至2026年，完整集成固定式BESS單元（作為整體系統）的BIS強制認證尚未得到確認——未找到專門規定整機BESS系統強制登記的經驗證QCO。製造商應直接向BIS核實當前QCO範圍。此外，對於用於可再生能源/電網規模應用的BESS，新能源和可再生能源部（MNRE）已發布BESS批准型號和製造商清單（ALMM）草案令（2023年）——以光伏ALMM令2019年為藍本——一旦最終確定，將要求政府採購及補貼項目使用的BESS須來自ALMM名單內的製造商。截至2026年，BESS ALMM仍在持續完善中。BIS Act 2016 and BIS (Conformity Assessment) Regulations 2018 — legal basis for FMCS and CRS
BIS Foreign Manufacturer Certification Scheme (FMCS) — procedure for foreign manufacturers to obtain BIS licence
IS/IEC 62619: 2022 + IS 16046 Part 1: 2018 + IS 16046 Part 2: 2018 — the IS standards under which FMCS/CRS certification is required for lithium cells/batteries
MNRE BESS ALMM Order (draft 2023) — proposed approved-list requirement for BESS in government/subsidy projects (modelled on solar PV ALMM Order 2019)		 BIS FMCS登記是中國製造商在印度合法銷售或進口BIS QCO涵蓋的鋰電芯和模組的強制前提條件。該流程需要BIS在中國開展工廠審核，通常需要較長的準備時間（一般為3-6個月或更長）。中國GB認證和CQC證書不被BIS接受為FMCS登記的替代依據。範圍說明：完整整機BESS系統（相對於電芯和模組）是否須取得BIS FMCS登記尚未確認——製造商應直接向BIS核實當前QCO範圍。此外，對於印度政府和補貼相關BESS採購，BESS ALMM草案可能在BIS FMCS之外增加額外的名單要求——製造商應關注MNRE公告以了解ALMM最終令的狀態。BIS與中國認證機構之間不存在針對BESS的互認協議。[僅供參考——範圍存在不確定性] BIS品質管制令涵蓋的電芯或模組層面的中國製造商，須取得IS/IEC 62619下的BIS FMCS登記（便攜式電芯還需IS 16046 Part 1和Part 2），方可在印度合法進口或銷售鋰電芯或電池。該登記需要BIS在中國開展工廠審核及獨立實驗室檢測——現有中國GB或CQC認證不被接受為替代依據。但須注意：強制BIS FMCS是否適用於完整整機BESS系統尚未得到確認——製造商應直接向BIS核實。面向政府或補貼相關項目的製造商應關注MNRE BESS ALMM令，以了解任何額外的名單要求。 Bureau of Indian Standards (BIS)2026-06-12 · 未核驗
電芯/模組安全 — BIS登記認證（IS/IEC 62619 / IS 16046）——電芯層面範圍 中國對固定式BESS電芯和模組強制執行GB 36276-2023（電力儲能用鋰離子蓄電池安全要求）。GB 36276由CNAS認可實驗室檢測，並在SAC（中國國家標準化管理委員會）管理下屬強制標準。此外，GB/T 36558-2022涵蓋儲能系統通用技術要求（系統級）。儘管IEC 62619與GB 36276在固定式鋰電池安全方面存在一定技術對應，但印度BIS不接受中國GB證書或中國實驗室檢測報告作為IS/IEC 62619 BIS CRS登記的替代依據。GB 36276-2023 — 电力储能用锂离子蓄电池（Safety requirements for lithium-ion battery for electrical energy storage — mandatory CN)
GB/T 36558-2022 — 电力系统电化学储能系统通用技术条件（General technical requirements for electrochemical energy storage systems)		 在印度銷售的工業和固定應用鋰離子電芯及電池須符合IS/IEC 62619: 2022（工業應用二次鋰電芯和電池安全要求）。便攜式鋰電芯還須符合IS 16046 Part 1: 2018（與IEC 62133-1對應）和IS 16046 Part 2: 2018（與IEC 62133-2對應）。印度標準局（BIS）強制登記認證（CRS）覆蓋特定列明產品類別——IS/IEC 62619或IS 16046下的BIS CRS/FMCS登記被認為適用於相關品質管制令（QCO）涵蓋產品的電芯和模組層面。重要範圍說明：截至2026年，針對完整集成固定式BESS單元（作為整體系統）的強制BIS認證尚無明確規定——尚未確認存在專門規定整機BESS系統強制登記的QCO。製造商應直接向BIS核實當前QCO範圍，以確認電芯、模組或整機系統是否須納入強制CRS/FMCS登記。電芯或模組層面的境外製造商，如其產品類別在涵蓋範圍內，須取得BIS FMCS登記。BIS檢測與檢驗計劃（STI）規定了檢測和工廠審核程序。IS/IEC 62619: 2022 — Safety requirements for secondary lithium cells and batteries for use in industrial applications (BIS CRS mandatory)
IS 16046 Part 1: 2018 — Secondary cells and batteries containing alkaline or other non-acid electrolytes — Safety requirements for portable sealed secondary lithium cells (aligned with IEC 62133-1)
IS 16046 Part 2: 2018 — Secondary cells and batteries containing alkaline or other non-acid electrolytes — Safety requirements for portable sealed secondary lithium batteries (aligned with IEC 62133-2)
BIS Act 2016 and BIS (Conformity Assessment) Regulations 2018 — legal basis for CRS and FMCS		 IS/IEC 62619（及便攜電芯的IS 16046）下的BIS CRS/FMCS登記，對於BIS品質管制令涵蓋的鋰電芯和模組，是印度進口與市場准入的強制要求。中國GB 36276認證及GB檢測報告不被BIS接受為等效依據。電芯或模組層面的境外製造商須申請BIS FMCS，由BIS認可實驗室對產品進行檢測，並通過工廠審核，方可貼附BIS登記標誌。但須注意：完整整機BESS單元（作為整體系統）的BIS強制認證尚未得到確認——未找到專門規定整機BESS系統強制登記的經驗證QCO。製造商在假定整機系統強制登記適用前，須直接向BIS核實當前QCO範圍。BIS與中國認證機構（CQC、CGC等）之間在此範圍內不存在互認協議。[僅供參考——範圍存在不確定性] 對於BIS品質管制令涵蓋的鋰電芯和模組：在印度進口或銷售前須取得IS/IEC 62619（工業用）或IS 16046 Part 1及Part 2（便攜式）下的BIS CRS/FMCS登記。僅持有GB 36276或GB/T 36558認證不滿足此要求。但須注意：截至2026年，完整整機BESS單元的BIS強制認證尚未得到確認——未找到專門規定整機登記的經驗證QCO。中國BESS製造商在得出合規結論前，應向BIS核實其具體產品（電芯、模組或整機系統）是否在現行強制QCO範圍之內。 Bureau of Indian Standards (BIS)2026-06-12 · 未核驗
危險貨物運輸 — UN 38.3與印度危險品法規 中國要求通過空運、海運或公路運輸出口的鋰電池滿足UN 38.3運輸測試要求——適用相同的聯合國基礎標準。向印度出口的中國BESS製造商如通過空運或海運發貨，應已持有認可測試實驗室出具的UN 38.3測試報告。UN 38.3要求並非中國特有，而是《聯合國危險貨物運輸建議書》示範法規、IATA DGR、IMDG規程和ADR框架下的國際性要求。中國依據IATA DGR和IMDG出具的鋰電池出口文件通常通過相同國際框架在印度獲得認可。UN 38.3 — same requirement applies to CN exports (international standard under UN Model Regulations)
GB/T 28539-2012 — 锂电池空运、水运和陆运的安全要求（Safety requirements for lithium batteries for air, water and land transport — references UN 38.3)		 經空運、海運或公路運輸出口至印度的鋰電池須滿足《聯合國關於危險貨物運輸的建議書 試驗和標準手冊》第III部分第38.3節（UN 38.3）運輸安全測試要求。向印度空運時，須適用印度民用航空總局（DGCA）危險品規則（與IATA危險品規程對應）。海運須適用IMDG規程要求。在印度境內公路運輸時，《機動車輛法》和《中央機動車輛規則》及《危險化學品製造、儲存與進口規則1989》（修訂版）共同規範鋰電池作為危險品的運輸。印度沒有獨立的國內UN 38.3標準，但通過其運輸監管機構遵循《聯合國危險貨物運輸建議書》（示範法規）及IATA/IMDG/ADR對應規則。UN Manual of Tests and Criteria Part III Section 38.3 (UN 38.3) — mandatory transport test for lithium batteries (air/sea/road)
DGCA Dangerous Goods Rules — air transport of lithium batteries to/within India (aligned with IATA DGR)
IMDG Code (International Maritime Dangerous Goods Code) — sea transport
Manufacture, Storage and Import of Hazardous Chemical Rules 1989 (amended) — road transport of hazardous chemicals including lithium batteries		 UN 38.3運輸測試是國際要求，同樣適用於向印度出口的中國BESS製造商。向印度發運鋰電池的中國製造商須持有有效的UN 38.3測試報告。主要實踐差距在於確保測試報告為最新版本（測試結果對特定電芯/電池設計有效），並滿足印度海關、貨運代理及DGCA鋰電池文件要求。每次發貨前應通過持牌危險品代理核驗印度DGCA危險品規則及港口/海關文件要求。[僅供參考] 向印度出口鋰電池的中國BESS製造商須為貨物中的所有電芯和電池持有有效的UN 38.3測試報告。須由持牌危險品代理準備DGCA危險品規則（空運）和IMDG規程（海運）文件。UN 38.3要求與中國國內出口要求相同；主要差距在於確保每次貨物的印度特定文件和包裝合規性。 Directorate General of Civil Aviation (DGCA), Government of India2026-06-12 · 未核驗

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