CROSS-STANDARD 公益 · 電動汽車充電樁
中國電動汽車充電樁進入塞爾維亞：合規差距矩陣
由 AI 依據公開官方來源整理、並經多個 AI 模型交叉核對，未經人工審核。僅供資訊參考，詳見免責聲明。 公益性、附來源連結的中國電動汽車充電樁文件與塞爾維亞 CE 對齊產品要求、TS EN IEC 61851技術對應、AERS充電服務與市場規則、EMS連接要求、接口相容性、OCPP以及安全/EMC證據差距對照。
資料集 2026-06-11
最後核驗 2026-06-15
5 列
差距矩陣
合規差距矩陣
| 合規項 | 中國常見已有 | 塞爾維亞（ISS / AERS / EMS） | 差距 / 動作 | 依據 + 核驗日 |
|---|---|---|---|---|
| 接口重新設計——IEC 62196 Type 2及CCS2 | 中國市場證據通常採用GB/T 20234.2做交流充電連接裝置標準、GB/T 20234.3做直流充電接口標準，並結合GB/T 27930進行充電機與電池管理系統通信。未經接口、電纜、鎖止、導引、通訊、標籤和安全複評，不能將GB/T設計表示為Type 2或CCS2一致性。GB/T 20234.2 GB/T 20234.3 GB/T 27930 |
塞爾維亞大多數商用充電場景採用歐洲EV接口體系。交流充電通常採用IEC 62196 Type 2，直流快充在營運方、車隊或公開招標指定時通常採用CCS Combo 2。接口選擇是技術互通和採購要求，不構成整機已取得法定批准的直接證據。IEC 62196-2:2025 Type 2 AC connector IEC 62196-3:2022 CCS Combo 2 / configuration FF Project, fleet, operator, or public-procurement connector requirements |
採用GB/T起點的充電樁進入塞爾維亞項目時，需要制定硬件和協議轉換計畫：Type 2或CCS2耦合器、電纜熱額定、鎖止與接近電路、控制導引行為、使用CCS2時的直流PLC通訊、標籤、備件清單以及接口重新設計後的複測。[僅供參考] 不應將GB/T 20234接口包描述為已適配塞爾維亞Type 2或CCS2。接口硬件、通訊、標籤和安全證據應圍繞目標部署指定的IEC接口重建。 | International Electrotechnical Commission (IEC)2026-06-15 · 參考 |
| AERS電動出行併網與EMS審查 | 中國充電樁可附帶GB/T 18487報告及國內調度或場站審查文件。其有助於技術映射，但不能替代塞爾維亞AERS或EMS對充電資產的現場併網義務。GB/T 18487.1 China charging network approval and dispatch procedures where applicable |
塞爾維亞電動出行項目通常在接入公共網路或併網資產時，需要透過AERS與EMS流程進行場站和充電服務審查，包括併網、保護參數、遠端監控介面、計量邏輯、送電、調試及電價/合規報送。AERS charging-site and grid-connection obligations where applicable EMS distribution-level connection and acceptance requirements Serbian project-level charging-service obligations |
差距在於塞爾維亞項目批准背景。出口商應提供EMS路徑映射、現場電氣項目文件、電網研究、保護矩陣、遙測方案、調試日誌、維運責任歸屬及塞爾維亞語驗收清單。[僅供參考] 不應將EV充電樁的電網測試證據視為塞爾維亞完整市場准入結論。應在調試前確認AERS路徑、EMS項目併網路徑及營運方驗收證據。 | Energy Agency of the Republic of Serbia (AERS)2026-06-15 · 參考 |
| 塞爾維亞歐盟式CE市場包 | 中國充電樁證據包括GB/T 18487.1及相關系列，可用於技術審查與條款映射，但不足以直接作為塞爾維亞市場准入授權證據，包括AERS營運與當地營運方要求。GB/T 18487.1 GB/T 20234 series |
塞爾維亞為歐盟候選國，在許多電氣電子產品上對齊CE模型法規。EV充電樁應按型號和功能篩查LVD、EMC、RED適用範圍，並準備安裝、說明書、風險分析、標誌、符合性聲明及必要的當地語言文件。Directive 2014/35/EU Low Voltage Directive, where voltage scope applies Directive 2014/30/EU EMC Directive Directive 2014/53/EU Radio Equipment Directive, where radio equipment is included Serbia market-placement practice for EV charging infrastructure |
差距在於上市文件而非僅電氣測試性能。出口商應將每個SKU映射到LVD、EMC、RED、RoHS和塞爾維亞歐盟式預期，準備符合性文件、標誌、說明書、風險評估、安裝及營運方驗收文件。[僅供參考] 應將塞爾維亞CE對齊適用範圍篩查視為充電樁上市門檻。LVD、EMC和RED必須按型號和功能逐項確定。 | EUR-Lex / EC-Turkey model references and Serbia market integration guidance2026-06-15 · 參考 |
| OCPP後台互操作 | 中國常用GB/T 27930進行充電機與車載電池管理系統通信，但該協議面向車輛介面，不能替代OCPP後台互操作、網路安全設定、遠端管理測試和營運方驗收。GB/T 27930 Operator backend protocol requirements |
面向塞爾維亞項目的EV充電樁通常需要與營運商和後台系統實現OCPP互操作。常見參考版本包括OCPP 1.6、OCPP 2.0.1和OCPP 2.1，並應在上線前確認安全組態、傳輸方式與EMS側流程要求。OCPP本身不是獨立的產品安全認證途徑。OCPP 1.6 OCPP 2.0.1 OCPP 2.1 IEC 63584 for OCPP 2.0.1 edition 3 |
塞爾維亞目標文件應明確OCPP版本、安全設定檔、憑證處理、計量值映射、交易模型、遠端復位和韌體流程、通信架構，以及目標營運方後台的測試證據。[僅供參考] 出貨前應與塞爾維亞營運商確認OCPP版本和安全設定。支持GB/T 27930並不能證明與EMS側或營運方後台充電管理系統的後台互操作。 | Open Charge Alliance2026-06-15 · 參考 |
| EMC、電氣安全與剩餘電流保護 | 中國資料可能包括GB/T 18487.1安全證據、GB/T 18487.2非車載導電供電設備EMC證據、部件證書和現場電氣圖紙。應進行條款映射，並在需要時按塞爾維亞CE對齊實務、接地系統、RCD設計和安裝假設複測。GB/T 18487.1 GB/T 18487.2 |
進入塞爾維亞市場的電動汽車充電樁通常需要適用電氣安全和EMC法規的符合性證據。對EVSE而言，IEC 61851-1包括其電氣安全要求；EMC證據通常需另行映射至適用的EMC路徑和充電樁專用EMC測試標準。剩餘電流保護、直流剩餘電流偵測、保護接地、過電流保護、浪湧保護及安裝協調應在最終站點設計中完整形成文件。Directive 2014/35/EU Low Voltage Directive, Serbia implementation to be verified Directive 2014/30/EU EMC Directive, Serbia implementation to be verified IEC 61851-1 electrical safety requirements IEC 61851-21-2 EMC route for off-board EV charging systems |
差距往往在於安裝假設而非僅實驗室報告：接地系統、上級斷路器、RCD類型或RDC-DD配置、直流漏電處理、EMC佈線、浪湧保護、短路額定、外殼IP/IK、環境等級以及塞爾維亞語警示應與實際部署一致。[僅供參考] 不應在未核實塞爾維亞CE範圍、IEC/EN測試覆蓋和真實現場保護設計的情況下依賴中國EMC或安全報告。調試前應驗證剩餘電流保護、接地、漏電檢測及EMC安裝假設。 | EUR-Lex / European Union2026-06-15 · 參考 |
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來源
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- International Electrotechnical Commission (IEC) · 訪問日期 2026-06-15 · 參考 · 用於 1 列
- Energy Agency of the Republic of Serbia (AERS) · 訪問日期 2026-06-15 · 參考 · 用於 1 列
- EUR-Lex / EC-Turkey model references and Serbia market integration guidance · 訪問日期 2026-06-15 · 參考 · 用於 1 列
- Open Charge Alliance · 訪問日期 2026-06-15 · 參考 · 用於 1 列
- EUR-Lex / European Union · 訪問日期 2026-06-15 · 參考 · 用於 1 列