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中國電動汽車充電樁進入印尼：合規差距矩陣

由 AI 依據公開官方來源整理、並經多個 AI 模型交叉核對，未經人工審核。僅供資訊參考，詳見免責聲明。 公益性、附來源連結的中國電動汽車充電樁文件與印尼 SNI 標準、ESDM 公共充電站規則、PLN 接入要求、連接器相容性、TKDN 本地含量政策及安全/EMC要求的差距對照。

資料集 2026-06-11 最後核驗 2026-06-13 6 列

差距矩陣

合規差距矩陣

差距矩陣
合規項 中國常見已有 印尼（SNI / ESDM / PLN） 差距 / 動作 依據 + 核驗日
連接器差距——GB/T 20234 對比 IEC 62196 Type 2 / CCS2 中國 GB/T 20234 交流和直流充電接口與 IEC 62196 Type 2 或 CCS2 連接器在物理上不可互換，中國直流充電還通常將該連接器與基於 CAN 的 GB/T 27930 通信配套使用，而非 CCS 通信協議棧。因此，中國國內 GB/T 充電樁型號通常需要為 IEC 連接器項目進行硬體和韌體重新設計。GB/T 20234.2
GB/T 20234.3
GB/T 27930		 IEC 62196 規定傳導式電動汽車充電用插頭、插座、車輛連接器和車輛插座要求。IEC 62196-2 覆蓋交流針式和管式附件，包括 Type 2；IEC 62196-3 覆蓋直流及交直流組合車輛耦合器，包括許多 IEC 體系市場使用的 CCS2 / Combo 2 配置。印尼項目應結合車輛車隊、SNI採標、ESDM項目文件以及 PLN 或業主規格確認所需連接器配置。IEC 62196-2
IEC 62196-3
Applicable Indonesian SNI adoption or project specification		 這是設計差距，而非翻譯差距。如果印尼項目規格要求 IEC Type 2 或 CCS2，出口商應以相應 IEC 型號為基礎，重新進行連接器溫升、機械耐久、防護等級、通信和互操作測試，並避免向需要 IEC 連接器的車隊交付中國國內 GB/T 連接器硬體。[僅供參考] 出貨前應確認印尼項目所需連接器。中國 GB/T 20234 連接裝置不應被視為等同於 IEC 62196 Type 2 或 CCS2。 International Electrotechnical Commission (IEC)2026-06-13 · 未核驗
中國 GB/T 18487 基線對比印尼項目依據 GB/T 18487.1 是中國傳導式電動汽車充電系統的常見基線，並與 GB/T 20234 系列連接裝置標準及 GB/T 27930 等直流充電通信要求配套使用。它是中國市場基線，而非印尼批准路徑。GB/T 18487.1
GB/T 20234.1
GB/T 20234.2
GB/T 20234.3
GB/T 27930		 印尼接受性應以現行印尼項目文件、SNI 目錄狀態、ESDM 規則、PLN 要求以及任何業主或招標規格為基礎。這些文件決定 IEC 61851、IEC 62196、當地電氣安裝規則、通信、計量或電網介面是否對具體場站具有強制性。Applicable Indonesian SNI / ESDM / PLN / tender requirements
IEC 61851 series
IEC 62196 series		 出口商應建立從 GB/T 18487 和 GB/T 20234 報告到印尼項目依據的對照表，識別電壓和頻率假設、連接器硬體、保護功能、通信協議、計量、標籤、手冊、電網介面和當地營運義務方面的差距。任何等同性聲明都應僅限於有測試證據支持的已映射條款。[僅供參考] GB/T 18487 證據只有在逐條映射後才可支持印尼提交文件，不應被表述為替代 SNI、ESDM、PLN 或項目特定要求。 State Administration for Market Regulation / Standardization Administration of China National Public Service Platform for Standards Information2026-06-13 · 未核驗
EVSE 安全與 EMC 證據 中國常見 EVSE 安全基線包括 GB/T 18487.1 及相關 GB/T 文件，以及用於直流充電機與 BMS 通信的 GB/T 27930。這些文件在技術上可能與 IEC 61851 有重疊，但條款映射、測試條件、標籤、安裝說明和 EMC 限值應逐項核查，而非假定等同。GB/T 18487.1
GB/T 27930
China EVSE EMC and safety test reports		 IEC 61851-1 規定電動汽車供電設備通用要求，包括運行條件、EVSE 與車輛連接要求及電氣安全要求。IEC 61851-21-2 涉及非車載電動汽車充電系統 EMC 要求。採用 SNI 或 IEC 規格的印尼項目，應預期需要覆蓋電氣安全、保護功能、標識、安裝說明、防護等級、溫升、耐壓、故障響應和 EMC 的測試證據。IEC 61851-1:2017 with corrigendum
IEC 61851-21-2:2018
Applicable Indonesian SNI adoption or project specification		 中國測試文件應轉換為可用於印尼的技術文件，包括 IEC/SNI 條款映射、適用時的印尼語標籤和手冊、相關熱帶環境假設、當地電氣安裝參數，以及在充電樁含蜂窩、Wi-Fi、藍牙、RFID 或其他無線電設備時的無線電模組證據。[僅供參考] 安全和 EMC 文件應圍繞印尼 SNI / IEC 項目依據重建。GB/T 報告包只是起點，並非自動接受文件。 International Electrotechnical Commission (IEC)2026-06-13 · 未核驗
電動汽車充電設備的 SNI / IEC 技術標準 中國通常以 GB/T 18487.1 作為傳導充電系統通用要求，並以 GB/T 20234 作為充電連接裝置要求。這些 GB/T 文件可作為中國國內充電樁的工程基線，但不能替代 SNI 適用性判定，也不能證明印尼合規。GB/T 18487.1
GB/T 20234		 印尼國家標準機構 BSN 維護 SNI 目錄，應通過該目錄確認每項 EVSE 標準是否已有印尼 SNI 採標，以及該 SNI 是自願標準還是被單獨法規轉為強制要求。截至本行 2026 年複核日期，本行未核實到具體 Permenperin 或 BSN 文書已對完整電動汽車充電樁整機建立統一強制 SNI 安全證書。對電動汽車充電設備，相關技術族通常為 IEC 61851 傳導充電系統系列和 IEC 62196 連接器系列；除非現行 BSN 目錄及適用強制法規確認，不應假定每個完整充電樁型號均需要強制 SNI 認證。BSN SNI catalogue
IEC 61851 series
IEC 62196 series		 出口商應將每份中國 GB/T 測試報告映射到印尼使用的相應 SNI 或 IEC 條款，並核實充電樁、連接器、電纜組件、外殼、無線模組或其他子組件是否存在現行強制 SNI 方案。如後續確認具體產品適用強制 SNI 方案，不應假定非印尼測試報告仍會被自動認可；應向指定 LSPro、相關實驗室認可規則及強制法規確認接受條件。證據包應區分自願標準符合性與法定強制認證。[僅供參考] 應首先將 SNI 視為標準與適用範圍問題。本行未核實到 2026 年已有具體強制文書對電動汽車充電樁整機統一要求 SNI 安全認證；在聲稱中國 GB/T 充電樁符合印尼要求前，應確認具體 SNI 採標、任何強制法規以及 LSPro 對外國測試報告的接受條件。 Badan Standardisasi Nasional (BSN)2026-06-13 · 未核驗
ESDM SPKLU 法規及 PLN 電網協調 中國 GB/T 充電樁文件和國內併網證據不能替代印尼 SPKLU 營運方義務或 PLN 現場協調。中國製造商的角色可能僅限於設備供應，但項目業主通常需要當地營運、電氣、計量、資費和報告文件。GB/T 18487.1
GB/T 27930
China project-specific grid-connection documentation		 印尼通過能源與礦產資源部關於 SPKLU 及相關充電基礎設施的規則管理公共電動汽車充電基礎設施。公共充電項目通常需要印尼營運方滿足 ESDM 關於經營、服務、資費、安全和報告的要求，並與 PLN 或相關供電方協調供電及接入。這些屬於產品技術符合性之外的營運方和安裝要求。ESDM rules for SPKLU and electric-vehicle charging infrastructure
PLN interconnection and electricity-supply procedures for public charging sites		 該差距屬於項目級市場准入，而不僅是產品測試。出口商應準備印尼語技術文件、用電負荷數據、保護設定、計量介面、適用時的 OCPP 或後台整合證據、維護程序，以及可使當地業主滿足 ESDM 和 PLN 流程的文件。[僅供參考] 即使充電樁通過 GB/T 測試，用於公共充電基礎設施時仍需要支持 SPKLU 營運及 PLN 協調的印尼項目文件。 Ministry of Energy and Mineral Resources of the Republic of Indonesia (ESDM) JDIH2026-06-13 · 未核驗
TKDN 本地含量要求 中國 GB/T 標準和工廠測試報告不能證明印尼本地含量價值。希望服務 TKDN 敏感項目的中國出口商，可能需要印尼本地組裝、採購、服務、軟體或合作夥伴結構，以及正式 TKDN 計算文件。GB/T 18487.1
GB/T 20234
Factory conformity reports		 印尼 TKDN 系統記錄國產成分價值，並通過印尼工業部相關系統管理。若充電樁項目涉及政府採購、國有企業採購、激勵計劃或本地含量承諾，TKDN 尤其重要。完全進口的中國製造充電樁可能在技術上可用，但如果項目要求最低 TKDN 數值，仍可能無法滿足招標或激勵要求。TKDN / P3DN domestic-content system
Project-specific procurement or incentive documents		 TKDN 屬於供應鏈和採購差距。出口商應識別買方是否屬於公共部門、PLN 相關方、國有企業、激勵項目或招標項目，並在項目報價前確定是否需要本地組裝或印尼增值文件。[僅供參考] 不應將 TKDN 視為實驗室測試。對 TKDN 敏感的印尼項目，本地價值創造和正式國產成分文件可能與充電樁電氣合規同等重要。 Ministry of Industry of the Republic of Indonesia (Kemenperin) TKDN2026-06-13 · 未核驗

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