CROSS-STANDARD 公益 · 電動汽車充電樁
中國電動汽車充電樁進入薩爾瓦多：合規差距矩陣
由 AI 依據公開官方來源整理、並經多個 AI 模型交叉核對，未經人工審核。僅供資訊參考，詳見免責聲明。 公益性、附來源連結的中國電動汽車充電樁文件與薩爾瓦多OSARTEC / OSN標準背景、SIGET電力監管及配電公司協調、120/240 V 60 Hz輸入預期、須逐項目確認的美洲市場J1772 / CCS1接口假設、IEC 61851安全、IEC 61851-23直流充電、IEC 61000電磁相容、OCPP聯網準備，以及中國GB/T 18487 / GB/T 20234基線的差距對照。
資料集 2026-06-11
最後核驗 2026-06-14
5 列
差距矩陣
合規差距矩陣
| 合規項 | 中國常見已有 | 薩爾瓦多（OSARTEC / SIGET） | 差距 / 動作 | 依據 + 核驗日 |
|---|---|---|---|---|
| 接口互操作——GB/T 20234與美洲J1772 / CCS1 | 中國交流充電樁採用GB/T 20234.2耦合器，中國直流充電樁採用GB/T 20234.3耦合器並配套GB/T 27930通訊。這些接口幾何和直流通訊假設與J1772 Type 1或CCS1車輛在物理上不兼容。GB/T 20234.2-2015 GB/T 20234.3-2023 GB/T 27930-2023 GB/T 18487.1-2023 |
本次審查未能從官方來源確認薩爾瓦多存在明確接口強制規定。由於薩爾瓦多屬於美洲式120/240 V、60 Hz市場，交流充電採用SAE J1772 Type 1、直流快充採用CCS1是較可能的進口車輛和公共充電實務體系。出口商在報價或生產前，應向SIGET、配電公司、場地方、招標文件、充電點運營商及進口車型結構確認所需接口。IEC 62196 connector-family reference IEC 61851-1:2017 — control pilot and conductive charging system requirements IEC 61851-23:2023 — DC electric vehicle supply equipment Project or charge-point-operator specification for J1772 / CCS1 where required |
僅支持GB/T的充電樁需要按當地項目要求進行接口硬體改造；除非項目另有規定，較可能為交流J1772和直流CCS1。該改造涉及耦合器、電纜、鎖止、導引信號、標籤、溫升證據、直流通訊、備件和服務流程。轉接器不應被視為合規替代方案。[僅供參考] 不應假定GB/T接口可直接用於薩爾瓦多。應向SIGET或項目業主確認項目接口；美洲市場J1772 / CCS1是較可能基線，GB/T硬體在物理上不兼容。 | International Electrotechnical Commission2026-06-14 · 未核驗 |
| 薩爾瓦多併網接入——120/240 V、60 Hz及SIGET / 配電公司協調 | 中國國內EVSE通常圍繞220 V單相 / 380 V三相、50 Hz設計，並使用GB/T 18487.1-2023設計證據及中國電網運營商項目驗收。該等證據不能證明產品已適配薩爾瓦多60 Hz供電或當地公用事業接入審查。GB/T 18487.1-2023 GB/T 20234.2-2015 GB/T 20234.3-2023 GB/T 27930-2023 China local grid operator project-acceptance requirements |
薩爾瓦多屬於美洲式60 Hz電力市場。電動汽車充電項目應按當地適用的120/240 V單相供電以及場站配電公司可提供的三相供電進行設計。SIGET是電力和電信公共主管機關，併網充電樁安裝應與相關配電公司協調，例如CAESS、DELSUR、AES CLESA、EEO或DEUSEM。出口商應準備場站負荷計算、保護設定、計量方案、接地、諧波資料和調試文件，供當地公用事業單位審查。SIGET electricity-sector authority and electricity legal framework El Salvador distribution-company interconnection and service requirements IEC 61000 series — electromagnetic compatibility and power-quality reference IEC 61851-1:2017 — Electric vehicle conductive charging system — Part 1: General requirements |
中國國內50 Hz充電樁資料包必須重新驗證60 Hz運行、當地電壓範圍、變壓器或整流器額定值、熱降額、漏電保護、接地、計量和配電公司調試要求。不得在僅假定銘牌為220/380 V 50 Hz的情況下出貨，而應先確認薩爾瓦多場站供電和公用事業驗收路徑。[僅供參考] 應將60 Hz / 120-240 V相容性及配電公司協調作為薩爾瓦多項目的第一道關口。中國50 Hz項目資料未經電壓、頻率、保護、計量和調試審查，不應視為已可併網。 | Superintendencia General de Electricidad y Telecomunicaciones (SIGET)2026-06-14 · 未核驗 |
| 薩爾瓦多市場准入——OSARTEC / OSN、SIGET及初期EV基礎設施 | 中國出口商可能持有GB/T測試報告、適用時的CCC狀態及中國國內併網驗收記錄。這些資料可支持技術盡調，但不能證明已滿足薩爾瓦多市場准入、海關處理、西班牙語標籤接受、接口適配或電網接入批准。GB/T 18487.1-2023 GB/T 20234 series GB/T 27930-2023 China CCC where in scope |
薩爾瓦多電動汽車充電市場仍處於早期，但正圍繞聖薩爾瓦多、商業場站、車隊和區域技術投資增長。市場進入應區分由OSARTEC / OSN或適用薩爾瓦多技術法規處理的產品合格評定問題，以及由SIGET、配電公司和場地方處理的電力安裝和接入問題。包括SIEPAC中美洲互聯在內的區域電網背景，並不免除當地配電公司批准和場站專項電氣設計。OSARTEC / OSN technical regulation and standards route where applicable SIGET electricity-sector legal framework El Salvador General Electricity Law and implementing regulations where applicable Distributor and site-owner project requirements |
在宣稱產品已適合薩爾瓦多前，應明確進口商、HS編碼、額定電壓、無線或蜂窩模組、接口配置、西班牙語標籤和說明書、IEC安全及EMC報告、備件計劃、保修支持和配電公司接入路徑。應直接向OSARTEC / OSN、SIGET、配電公司和項目業主確認是否適用本地證書、檢查或登記。[僅供參考] 薩爾瓦多準備狀態是產品加項目審查：適用時處理OSARTEC / OSN合格評定，電力接入需與SIGET及配電公司協調，並按項目確認接口、OCPP、西班牙語標籤和服務支持。 | Organismo Salvadoreño de Reglamentación Técnica (OSARTEC)2026-06-14 · 未核驗 |
| 聯網互操作、OCPP準備及電磁相容 | 中國直流快充通常採用GB/T 27930作為非車載充電機與車輛BMS之間的通訊協議，後台協議則可能隨運營商而異。GB/T 27930是車樁直流通訊協議，不能替代OCPP後台集成或IEC 61000電磁相容證據。GB/T 27930-2023 GB/T 18487.1-2023 China operator-specific back-office protocols China EMC test reports where available |
薩爾瓦多聯網充電樁應準備滿足運營商指定的OCPP後台集成、遠程監控、電價或支付接口要求、網絡安全設置和故障報告。電磁相容和電能質量證據應按IEC 61000系列預期以及任何OSARTEC / OSN採標標準或項目要求整理。如場站接入車隊、購物中心、工作場所或公共網絡，應在出貨前確認OCPP版本、SIM卡或以太網通訊、計量和數據留存要求。IEC 61000 series — electromagnetic compatibility IEC 61851-21-2 — EMC requirements for off-board electric vehicle charging systems OCPP — operator-specified back-office communication for networked chargers SIGET electricity and telecommunications regulatory context where communications services are involved |
應確認OCPP版本和中央系統端點、充電樁身份及證書處理、網絡運營商、支付接口、計量數據格式、韌體升級流程和故障通知要求。同時，應按IEC 61000系列預期準備電磁相容和諧波證據。僅提供GB/T 27930直流通訊文件的充電樁，並不具備薩爾瓦多公共或車隊充電部署的聯網準備狀態。[僅供參考] 應將OCPP集成和電磁相容證據作為兩條獨立工作線處理。GB/T 27930不是後台協議，中國EMC報告應映射至IEC 61000及薩爾瓦多項目規範。 | International Electrotechnical Commission2026-06-14 · 未核驗 |
| IEC 61851安全基線及OSARTEC / OSN證據 | 中國可比設計基線為GB/T 18487.1-2023，其中包含中國特有接口、信號和通訊要求。中國GB/T報告可支持工程審查，但不能直接證明IEC 61851符合性或薩爾瓦多合格評定接受狀態。GB/T 18487.1-2023 GB/T 18487.5-2024 GB/T 27930-2023 GB/T 20234 series |
薩爾瓦多EVSE安全證據應圍繞IEC 61851-1傳導充電通用要求及適用於直流快充設備的IEC 61851-23整理。應核查OSARTEC / OSN是否存在適用於電氣設備、插頭、電纜、外殼、標籤或合格評定的薩爾瓦多技術法規或採標標準。在未確認存在EVSE專項官方規則的情況下，項目業主和公用事業單位仍可能要求IEC體系報告、外殼防護證據、安裝說明和西班牙語安全標籤。IEC 61851-1:2017 — Electric vehicle conductive charging system — Part 1: General requirements IEC 61851-23:2023 — Electric vehicle conductive charging system — Part 23: DC electric vehicle supply equipment IEC 60529 — Degrees of protection provided by enclosures (IP Code) OSARTEC / OSN Salvadoran technical regulation or adopted-standard review where applicable |
應準備IEC 61851逐條矩陣、IEC安全測試報告、適用時的直流站IEC 61851-23證據、IP及機械衝擊證據、保護器件額定值、西班牙語說明書和警示，以及將GB/T證據映射至IEC條款的說明。應向OSARTEC / OSN及項目業主確認是否需要本地證書、認可測試報告或供應商聲明。[僅供參考] GB/T 18487只能作為設計參考。面向薩爾瓦多的資料應映射至IEC 61851，並在出貨前核查OSARTEC / OSN和項目業主的合格評定要求。 | International Electrotechnical Commission2026-06-14 · 未核驗 |
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來源
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- International Electrotechnical Commission · 訪問日期 2026-06-14 · 未核驗 · 用於 1 列
- Superintendencia General de Electricidad y Telecomunicaciones (SIGET) · 訪問日期 2026-06-14 · 未核驗 · 用於 1 列
- Organismo Salvadoreño de Reglamentación Técnica (OSARTEC) · 訪問日期 2026-06-14 · 未核驗 · 用於 1 列
- International Electrotechnical Commission · 訪問日期 2026-06-14 · 未核驗 · 用於 1 列
- International Electrotechnical Commission · 訪問日期 2026-06-14 · 未核驗 · 用於 1 列