CROSS-STANDARD 公益 · 電動汽車充電樁

中國電動汽車充電樁進入波斯尼亞和黑塞哥維那:合規差距矩陣

由 AI 依據公開官方來源整理、並經多個 AI 模型交叉核對,未經人工審核。僅供資訊參考,詳見免責聲明。 公益性、附來源連結的中國電動汽車充電樁文件與波斯尼亞和黑塞哥維那 CE 對齊要求、EN/IEC 61851 技術證據、DERK 充電服務治理預期、NOS BiH 電網專案驗收、介面互操作性、OCPP 以及安全/EMC證據之間的差距對照。

資料集 2026-06-11 最後核驗 2026-06-15 5 列

合規差距矩陣

差距矩陣
合規項 中國常見已有 波斯尼亞和黑塞哥維那(BAS / DERK / NOS BiH) 差距 / 動作 依據 + 核驗日
接口重新設計——GB/T 20234與IEC 62196 Type 2及CCS2 中國通常使用GB/T 20234.2作為交流充電連接裝置標準、GB/T 20234.3作為直流充電接口標準,且常以GB/T 27930處理充電機與BMS通信。未經接口、電纜、鎖止、導引、通訊、標籤和安全複評,不應將GB/T硬件和信令直接等同於Type 2或CCS2。GB/T 20234.2
GB/T 20234.3
GB/T 27930
波斯尼亞和黑塞哥維那面向歐洲體系的充電場景通常以IEC介面體系為主。交流充電通常採用IEC 62196 Type 2,直流快充在買方、營運方、專案或車隊指定時採用CCS2。介面選擇是技術互操作和採購要求,不等同於整機單獨的法定批准。IEC 62196-2:2025 Type 2 AC connector ecosystem
IEC 62196-3:2022 CCS Combo 2 / configuration FF ecosystem
Project, fleet, operator, or procurement connector requirements
僅按GB/T設計的充電樁進入波斯尼亞專案時,需要制定硬件和協議轉換計劃,包括Type 2或CCS2連接器、電纜熱額定、鎖止與接近電路、控制導引行為、使用CCS2時的直流PLC、充電樁標籤更新、備件清單以及介面重設計後的複測。[僅供參考] 不應將GB/T 20234介面包描述為已適配波斯尼亞Type 2或CCS2。應按目標部署指定IEC介面重建介面硬件、訊令、標籤和安全證據。 International Electrotechnical Commission (IEC)2026-06-15 · 參考
波斯尼亞EV充電樁併網與專案驗收 中國GB/T 18487.1及相關站點文件可用於設備就緒程度的技術對比,但不能單獨建立波斯尼亞站點登記、DERK治理對接或NOS BiH驗收。GB/T 18487.1
GB/T 20234 series
在波斯尼亞和黑塞哥維那併網的充電站仍需通過專案和NOS BiH路徑驗收。面向公共或半公共充電時,要求可能包括站點登記、計量與資費資料、電網接入圖紙、保護和接地假設,以及投運記錄。單靠產品證書不能完成波斯尼亞專案驗收。Bosnia and Herzegovina energy installation and charger project practices
DERK and NOS BiH grid operator acceptance route
Distribution-company interconnection and local installation requirements
為每個站點準備波斯尼亞就緒資料:電氣單線圖、併網許可、計量和資費參考、站點業主/營運者身份、調試協議,以及與DERK和NOS BiH要求一致的營運或車隊整合證據。[僅供參考] 僅有CE或GB/T充電樁文件不足以完成波斯尼亞併網驗收。應對每個站點與當地營運方和DERK確認站點登記、計量和調試步驟。 Independent System Operator of Bosnia and Herzegovina (NOS BiH)2026-06-15 · 參考
波斯尼亞市場准入與CE對齊技術文件 中國資料通常使用GB/T 18487.1和GB/T 20234等參數處理傳導充電要求。這些文件可用於條款映射,但不能替代波斯尼亞面向市場的CE對齊技術文件、符合性聲明、當地語言說明和市場路徑批准。GB/T 18487.1
GB/T 20234 series
面向波斯尼亞的電動汽車充電設備,應為適用的歐盟協調產品法規與營運要求準備市場化技術文件和符合性聲明。IEC 61851-1:2017是傳導式充電設備的核心安全標準,用於定義電氣安全、EVSE與車輛介面條件及專案就緒技術包中的運作狀態。CE marking for applicable EU-aligned product legislation
IEC 61851-1:2017
BAS and project-level EN/IEC electrical acceptance references
差距在於技術文件必須轉換為波斯尼亞面向結構,包括適用法規映射、協調/採標標準清單、測試報告、關鍵部件證書、風險分析、當地語言說明與警示、符合性聲明、標籤圖稿與變更控制證據。[僅供參考] 應將IEC/EN證據作為波斯尼亞CE化技術文件路徑的一部分,而非單獨的市場批准。宣稱就緒前應確認確切市場路徑和當地批准模型。 Institute for Standardization of Bosnia and Herzegovina (BAS)2026-06-15 · 參考
OCPP互操作與EMC/剩餘電流保護設計 中國市場直流充電機通常依賴GB/T 27930用於充電機與車載BMS通信。該協議不屬於運營方後台協議,不能替代OCPP、站點網路安全、後台驗收測試或波斯尼亞專案所要求的韌體管理流程。GB/T 27930
Operator backend protocol requirements
波斯尼亞專案可能要求OCPP實現後台互操作,並且還需獨立提供歐盟對齊的電氣安全證據,包括EMC與剩餘電流保護設計。OCPP 1.6、OCPP 2.0.1和OCPP 2.1可按營運方和採購範圍使用,並應在站點合約中明確安全配置和後台整合要求。OCPP 1.6
OCPP 2.0.1
OCPP 2.1
IEC 61851-1 and related residual-current requirements
Relevant Bosnia and Herzegovina grid-side and station protection requirements
波斯尼亞部署文件應明確OCPP版本、安全配置、證書處理、計量映射、交易模型、遠端復位與韌體更新流程、通訊架構,以及目標充電管理系統的測試證據。[僅供參考] 出貨前應與波斯尼亞營運方確認OCPP版本和安全配置,並針對目標部署路徑定義EMC/剩餘電流防護實施。 Open Charge Alliance2026-06-15 · 參考
EMC、低電壓安全與剩餘電流保護 中國資料可能包括GB/T 18487.1安全證據、GB/T 18487.2離網設備EMC證據、部件證書和現場電氣圖紙。應按條款映射,並在需要時按波斯尼亞相容的EN/IEC、現場接地、RCD及安裝假設進行複測。GB/T 18487.1
GB/T 18487.2
波斯尼亞和黑塞哥維那的電動汽車充電樁通常需要滿足適用的電氣安全和電磁相容法規。對EVSE而言,IEC 61851-1包含EVSE電氣安全要求,EMC證據通常需要按充電樁專用EMC路徑及波斯尼亞相關安裝實踐映射。剩餘電流保護、直流剩餘電流偵測、保護接地、過流和浪湧保護及現場協調應在最終部署中形成文件。Directive 2014/35/EU Low Voltage Directive, Bosnia-aligned implementation to be verified
Directive 2014/30/EU EMC Directive, Bosnia-aligned implementation to be verified
IEC 61851-1 electrical safety requirements
IEC 61851-21-2 EMC route for off-board EV charging systems, current edition to be verified
差距往往在安裝假設而非實驗室報告:接地系統、上級斷路器、RCD或RDC-DD配置、直流漏電處理、EMC布線、浪湧保護、短路等級、外殼IP/IK、環境等級和當地語言警示應與實際部署一致。[僅供參考] 不應在未核實波斯尼亞路徑及相容性保護假設前僅依賴中國實驗室報告。送電前應驗證RCD、接地、漏電處理、EMC設計和調試控制。 EUR-Lex / European Union2026-06-15 · 參考

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