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中國電動汽車充電設備進入阿爾及利亞：合規差距矩陣

由 AI 依據公開官方來源整理、並經多個 AI 模型交叉核對，未經人工審核。僅供資訊參考，詳見免責聲明。 公益性、附來源連結的中國電動汽車充電設備文件與阿爾及利亞IANOR標準實踐、CREG / Sonelgaz電網與安裝環境、IEC 61851安全、IEC 62196 Type 2 / CCS2接口預期、IEC 61000電磁兼容證據、OCPP互操作以及中國GB/T 18487 / GB/T 20234 / GB/T 27930基線的差距對照。

資料集 2026-06-11 最後核驗 2026-06-14 5 列

差距矩陣

合規差距矩陣

差距矩陣
合規項 中國常見已有 阿爾及利亞（IANOR / CREG / Sonelgaz） 差距 / 動作 依據 + 核驗日
IEC 62196與GB/T 20234接口標準——關鍵硬體差距 中國電動汽車充電設備通常採用GB/T 20234.1、GB/T 20234.2交流接口和GB/T 20234.3直流接口。這些接口與IEC 62196 Type 2和CCS Combo 2在物理和電氣上不兼容。中國國內接口合規、模具、標籤和測試報告不能重新貼標為阿爾及利亞IEC 62196合規。GB/T 20234.1
GB/T 20234.2
GB/T 20234.3
GB/T 18487.1-2023		 阿爾及利亞並不以中國GB/T接口實踐作為國內基線。對於IEC體系充電基礎設施，交流充電應圍繞IEC 62196-2 Type 2接口規格，直流快充應圍繞IEC 62196-3 CCS Combo 2接口規格。具體部署的接口選擇須在IANOR合格評定、項目招標、車輛車隊和充電點運營商要求中確認。任何配備固定電纜或插座的充電設備都必須匹配阿爾及利亞所選車輛接口生態。IEC 62196-1 (general requirements for plugs, socket-outlets, vehicle connectors, and vehicle inlets)
IEC 62196-2 (Type 2 AC charging connector)
IEC 62196-3 (CCS Combo 2 DC charging connector)
IANOR Algerian standards and conformity practice for electrical equipment		 應為阿爾及利亞建立獨立硬體型號：交流採用IEC 62196-2 Type 2，直流採用IEC 62196-3 CCS Combo 2，並按IEC 61851測試該確切接口型號。應與進口商或項目業主確認接口針腳、電纜額定值、車輛插座兼容性、標誌和備件文件。GB/T接口充電設備需要硬體變更，而不僅是文件變更。[僅供參考] 這是關鍵硬體差距。中國GB/T 20234接口與IEC 62196 Type 2 / CCS2基礎設施實體不兼容。面向阿爾及利亞的充電設備應按IEC接口型號製造和測試，而不是對GB/T型號重新貼標。 International Electrotechnical Commission (IEC)2026-06-14 · 未核驗
Sonelgaz併網接入——230 V / 400 V、50 Hz電動汽車充電站點 中國國內充電設備安裝通常按當地電網公司流程、GB/T 18487.1-2023、GB/T 29781充電站實踐、GB/T 20234接口以及直流充電GB/T 27930通訊進行審查。中國常見供電基線為220 V單相 / 380 V三相、50 Hz。頻率與阿爾及利亞標稱一致，但輸入電壓範圍、保護裝置、諧波限值、文件和當地電力公司驗收均須為阿爾及利亞重新確認。GB/T 18487.1-2023
GB/T 29781
GB/T 20234 series
GB/T 27930-2023
China local grid operator project-acceptance requirements		 阿爾及利亞公共電力系統由Sonelgaz集團相關實體運營，並處於CREG監管的國家電力與燃氣框架之下。阿爾及利亞採用230 V單相 / 400 V三相、50 Hz供電。公共或車隊EV充電站點因此應按電氣安裝工程審查，而不僅是進口產品審查：供電容量、計量、接地、短路保護、剩餘電流保護、負載管理、諧波發射、調試及當地電力公司協調，均須在送電前與Sonelgaz或項目業主確認。直流快充項目可能因充電功率和站點條件而需要配電網容量審查或專用變壓器。Sonelgaz grid-connection and distribution-network requirements for electrical installations
CREG electricity and gas regulatory framework
IEC 61851-1 (Mode 3 AC and Mode 4 DC conductive charging system requirements)
IEC 61000 series (power quality, harmonics, EMC for grid-connected equipment)		 應準備阿爾及利亞站點資料包，包括230 V / 400 V、50 Hz輸入額定確認、單線圖、負荷計算、接地和RCD設計、諧波及電磁兼容數據、計量詳情、調試計畫及Sonelgaz協調記錄。不得在未確認電壓範圍和站點接入要求的情況下，將中國併網驗收或220 V / 380 V銘牌視為充分依據。[僅供參考] 阿爾及利亞230 V / 400 V、50 Hz電網與中國國內充電設備電壓實踐接近，但每個安裝項目均須確認Sonelgaz站點驗收、保護、計量和電能質量要求。中國併網批准不是阿爾及利亞併網批准。 Sonelgaz2026-06-14 · 未核驗
阿爾及利亞EV充電設備市場准入、IANOR合格評定與監管背景 中國出口資料包可能包括GB/T 18487.1-2023安全報告、GB/T 20234接口證據、GB/T 27930通訊證據、適用時的CCC狀態、工廠質量保證以及中文或英文手冊。這些文件本身不能證明阿爾及利亞進口合格、IANOR接受、Sonelgaz併網接受或項目業主批准。進口商、報關行或項目業主可能要求阿拉伯語和法語文件。GB/T 18487.1-2023
GB/T 20234 series
GB/T 27930-2023
China CCC where in scope		 與成熟的歐盟和海灣充電網絡相比，阿爾及利亞EV充電市場仍處於早期階段。市場准入應通過進口商、IANOR標準與合格評定路徑、海關文件、CREG監管的電力環境、Sonelgaz電網協調，以及任何公共或車隊項目招標要求逐案處理。截至2026年6月14日，未能從官方來源確認單一、專門針對EVSE整機的強制認證路徑，因此出口商不應宣稱自動滿足阿爾及利亞要求，而應圍繞IEC 61851、IEC 62196、IEC 61000、本地標籤和手冊、進口歸類及站點審批證據建立阿爾及利亞技術文件。IANOR Algerian standards and conformity route for electrical equipment
CREG regulatory framework for electricity and gas
Sonelgaz grid and distribution coordination for electrical installations
IEC 61851, IEC 62196, and IEC 61000 technical evidence for EV chargers		 出貨前，應明確記錄進口商、HS編碼、充電設備類型、無線或蜂窩功能、電纜及接口附件、IEC測試報告、本地標籤語言、備件支持以及具體項目的安裝主管方。應與IANOR或合格本地合規顧問確認是否需要阿爾及利亞證書、聲明或檢驗。應與Sonelgaz確認充電站點是否需要配電容量審查、計量批准、調試檢查或項目特定電網文件。[僅供參考] 阿爾及利亞EV充電設備市場准入應按具體項目處理。不得僅依賴中國CCC、GB/T 18487、GB/T 20234或GB/T 27930證據；出貨前應確認IANOR合格評定、進口文件、Sonelgaz電網協調以及任何CREG或項目業主條件。 Commission de Regulation de l'Electricite et du Gaz (CREG)2026-06-14 · 未核驗
OCPP互操作、IEC 61000電磁兼容與聯網充電設備證據 中國直流快充通常採用GB/T 27930-2023作為非車載充電機與電池管理系統之間的通訊協議。該CAN總線協議不能替代OCPP後台集成，也不是CCS2直流通訊路徑。中國GB/T 18487.2或GB/T 17626 / GB 4824等電磁兼容證據可支持工程審查，但阿爾及利亞IEC路徑應使用IEC版本並在實際IEC接口硬體上確認。GB/T 27930-2023
GB/T 18487.2
GB/T 17626 series
GB 4824		 阿爾及利亞聯網公共充電設備應採用充電點運營商或項目業主接受的後台協議。在IEC體系EV基礎設施中，這通常意味著使用OCPP實現遠程監控、訪問控制、故障報告、計費集成和負載管理。電磁兼容證據應覆蓋車外EV供電設備IEC 61851-21-2，以及相關IEC 61000抗擾度、發射、諧波和電能質量測試。對於直流CCS2站，充電設備與車輛通訊應遵循車輛和接口生態要求的IEC / CCS通訊棧，而不是中國GB/T 27930。IEC 61851-21-2 (EMC requirements for off-board EV supply equipment)
IEC 61000 series (electromagnetic compatibility, immunity, emissions, harmonics, and power quality)
IEC 63584 / OCPP for networked charger back-office communication
IEC 61851-24 / CCS communication context for DC charging		 出貨前應確認OCPP版本、SIM或網絡安全要求、遠程計量、負載管理接口和運營商API。電磁兼容方面，應對阿爾及利亞硬體型號按IEC 61851-21-2和適用IEC 61000測試進行驗證，包括與Sonelgaz併網相關的諧波和抗擾度證據。對於直流充電設備，應將僅支持GB/T 27930的通訊替換為目標車輛和運營商要求的CCS2 / IEC通訊棧。[僅供參考] 對於阿爾及利亞公共或聯網充電設備，應將OCPP及運營商集成與IEC安全測試分別確認。僅支持GB/T 27930的直流通訊和僅面向中國的電磁兼容報告，不應視為足以構成IEC / CCS2 / Sonelgaz項目資料包。 International Electrotechnical Commission (IEC)2026-06-14 · 未核驗
IANOR / IEC 61851電動汽車充電系統安全 中國電動汽車充電設備安全證據通常圍繞GB/T 18487.1-2023傳導充電系統及相關GB/T 18487部分建立。儘管GB/T 18487在技術上與IEC 61851相關，但中國國內測試報告可能在接口配置、測試順序、通訊假設、標誌和版本方面不同。其可作為工程參考，但不能自動作為阿爾及利亞或IEC合規證據。GB/T 18487.1-2023
GB/T 18487.2
GB/T 18487.3
GB/T 20234 series		 IANOR是阿爾及利亞國家標準化機構。對於電動汽車充電設備，除非阿爾及利亞特定NA標準或項目規範另有規定，應將IEC路徑作為參考技術路徑。IEC 61851-1涵蓋傳導式電動汽車充電系統通用要求，包括控制導引功能、充電模式、保護接地、洩漏電流和安全聯鎖。IEC 61851-23涵蓋直流電動汽車充電站。進口商和項目業主應確認具體產品及採購路徑是否要求IANOR合格評定文件、符合性聲明、測試報告或第三方認證。IANOR Algerian standardization and conformity framework
IEC 61851-1 (electric vehicle conductive charging systems — general requirements)
IEC 61851-23 (DC EV charging stations)
IEC 62196 connector standards referenced by IEC 61851 implementations		 應在阿爾及利亞IEC接口硬體型號上取得交流及通用充電安全的IEC 61851-1證據，以及直流充電站的IEC 61851-23證據。應確認進口商、IANOR合格評定路徑或公共招標是否要求認可實驗室報告、符合性聲明、阿拉伯語/法語標籤和安裝手冊。GB/T 18487.1-2023報告可支持差距分析，但不應視為已被阿爾及利亞接受的合規證明。[僅供參考] 應為阿爾及利亞IEC接口充電設備型號使用IEC 61851-1和IEC 61851-23證據。中國GB/T 18487.1-2023證據可用於工程對比，但不應宣稱其自動獲得IANOR或阿爾及利亞接受。 Institut Algerien de Normalisation (IANOR)2026-06-14 · 未核驗

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