CROSS-STANDARD 公益 · 儲能電池系統
中國儲能電池系統進入瑞士：合規差距矩陣
由 AI 依據公開官方來源整理、並經多個 AI 模型交叉核對，未經人工審核。僅供資訊參考，詳見免責聲明。 公益性、附來源連結的中國儲能電池系統文件與瑞士CE對齊及採標體系之電氣安全與EMC要求、SNV標準路徑、ElCom市場框架、Swissgrid併網要求、消防與現場審查、UN 38.3運輸和中國基線參考的對照。
資料集 2026-06-11
最後核驗 2026-06-15
4 列
差距矩陣
合規差距矩陣
| 合規項 | 中國常見已有 | 瑞士（SNV / ElCom / Swissgrid） | 差距 / 動作 | 依據 + 核驗日 |
|---|---|---|---|---|
| BESS消防安全與當地安裝審查 | 中國通常依據GB 44240-2024、GB/T 36276-2023、GB/T 36558及項目消防設計審查進行固定式儲能評估。這些文件可用於瑞士端準備，但不能取代瑞士地方消防資料包和當地主管部門要求。GB 44240-2024 GB/T 36276-2023 GB/T 36558 |
瑞士BESS安裝通常在CE對齊技術文件之外還需經過當地市政建築服務、州/州際消防部門、保險方和項目業主的審查。瑞士通常不會發布單一必備的全國性BESS專屬消防證書，通常通過項目路徑下的現場消防資料包進行接受。Cantonal fire-prevention and building-coordination requirements where applicable Local fire office, municipality, insurer, and project-owner fire-safety review Swiss emergency-rescue and site-risk-management expectations |
應準備瑞士特定站點的消防資料包，包括安裝類別、熱失控抑制、消防偵測與滅火佈局、通風與氣體治理方案、間距、通道、緊急停機、適用時的消防廢水與污染控制、調試測試及與瑞士項目團隊一致的多語言應急說明。[INFORMATIONAL] 產品消防報告不能作為瑞士現場驗收的獨立依據。應在投運前補充當地消防和市政協調資料包。 | Swiss Federal and cantonal safety/regulatory bodies2026-06-15 · 參考 |
| Swissgrid併網與儲能項目參與審查 | 中國通常採用GB/T 36558-2023及相關電網企業程序進行鋰電儲能項目規劃和併網研究。這些材料可用於技術比較，但不能取代Swissgrid及瑞士當地網路營運商的項目批准。GB/T 36558-2023 China State Grid / China Southern Power Grid interconnection materials |
瑞士通常要求對BESS項目進行項目級併網協調和市場路徑分類。Swissgrid和當地配電營運商通常在送電前審查併網點、容量、保護邏輯、計量、保護定值和控制要求。Swissgrid interconnection and technical connection conditions ElCom Electricity Supply framework and connection rules where applicable Utility interconnection review and acceptance documentation |
出口商應確認瑞士項目分類（儲能、可控性、限發、調度角色）、當地營運商要求，並在送電前對齊防孤網、過欠壓與欠壓／過壓邏輯、保護選擇性、計量、遠端控制和調試證據。[僅供參考] 將產品符合性與項目併網路徑分開處理。Swissgrid和當地營運商批准具有項目特性，應完成通過的參數設定與投運記錄。 | Swissgrid2026-06-15 · 參考 |
| CE對齊電氣安全與電池標準 | 中國通常使用GB 44240-2024和GB/T 36276-2023進行鋰電安全管理，並以GB/T 36558作為系統整合證據。這些報告可用於技術比較，但本身不能直接作為瑞士法定證明。GB 44240-2024 GB/T 36276-2023 GB/T 36558 |
瑞士透過SNV採標路徑應用相關EN/IEC安全標準並在認可情況下採用CE產品路徑。對於鋰電儲能，TS EN IEC 62619通常用於電池安全證據，IEC 62933-5-2通常用於併網應用的系統層安全證據。Switzerland adoption references under CE-aligned SNV/ElCom frameworks IEC 62619 battery safety requirements for lithium-ion IEC 62933-5-2 system safety requirements for BESS |
不要將中國GB/T安全報告視為瑞士市場就緒的充分依據。出口商應建立瑞士導向證據，包括型號範圍、額定電壓、熱設計、熱失控緩解、隔離與保護架構、剩餘風險評估，以及可供瑞士使用的標識要求。[僅供參考] 需為瑞士出口準備獨立的TS EN IEC證據包和瑞士安裝假設文件，不應將中國GB/T報告轉為最終入市證明。 | Swiss Association for Standardization (SNV)2026-06-15 · 參考 |
| 鋰電池運輸與危險貨物文件 | 中國出口商通常持有中國鋰電出口的UN 38.3報告和運輸條件摘要。這些報告可支持運輸規劃，但必須按瑞士目的地、型號、化學體系、包裝和承運路線要求進行匹配。UN 38.3 test report China outbound lithium-battery shipping documents |
運往瑞士的鋰離子電芯和電池通常需要UN測試與分類手冊第三篇第38.3小節的運輸測試證據及相關測試摘要後方可進行航空、海運、公路或多式聯運。瑞士運輸合規與產品符合性、項目批准文件獨立。UN Manual of Tests and Criteria, Part III, subsection 38.3 UN dangerous-goods transport framework |
運輸文件不能替代瑞士海關或項目清關。出口商應為目標路線準備型號對應的UN 38.3報告、測試摘要、SDS、包裝說明、荷電狀態控制、包裝與充電限制、承運人要求申報。[僅供參考] UN 38.3是入瑞士運輸門檻，而非瑞士併網或符合性門檻。應將型號與路線條件與運輸文件和危險貨物規則逐項匹配。 | United Nations Economic Commission for Europe (UNECE)2026-06-15 · 參考 |
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來源
官方來源登記
- Swiss Federal and cantonal safety/regulatory bodies · 訪問日期 2026-06-15 · 參考 · 用於 1 列
- Swissgrid · 訪問日期 2026-06-15 · 參考 · 用於 1 列
- Swiss Association for Standardization (SNV) · 訪問日期 2026-06-15 · 參考 · 用於 1 列
- United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) · 訪問日期 2026-06-15 · 參考 · 用於 1 列