CROSS-STANDARD 公益 · 锂电池/移动电源
中国锂电池/移动电源进入坦桑尼亚：合规差距矩阵
由 AI 依据公开官方来源整理、并经多个 AI 模型交叉核对，未经人工审核。仅供信息参考，详见免责声明。 公益性、带来源链接的中国锂电池/移动电源合规文件与坦桑尼亚要求对照：TBS装运前合格验证（PVoC）及合格证书、TZS/IEC 62133电芯安全、TCRA无线电型号核准、UN 38.3运输，以及当地进口商义务。
数据集 2026-06-11
最后核验 2026-06-15
5 行
差距矩阵
合规差距矩阵
| 合规项 | 中国常见已有 | 坦桑尼亚（TBS） | 差距 / 动作 | 依据 + 核验日 |
|---|---|---|---|---|
| 电池专项横向法规——坦桑尼亚无对应于欧盟电池法规的制度 | 中国同样没有等同于欧盟电池法规的单一横向电池法规。国内电池要求通过产品安全标准（尤其是便携式锂电池的GB 31241）实现，对于列入目录的类别还有由CNCA/SAMR管理的CCC强制认证。报废处理由《废弃电器电子产品回收处理管理条例》管辖。上述中国制度均不被TBS认可，中国GB 31241报告或CCC证书本身不能产生TBS合格证书。GB 31241 — Safety requirements for portable sealed secondary lithium cells and batteries for use in portable electronic equipment (SAC/SAMR) CCC — China Compulsory Certification (CNCA/SAMR) for listed battery-containing product categories — domestic China only PRC Regulations on the Administration of the Recovery and Disposal of Waste Electrical and Electronic Products (2011, amended 2019) |
坦桑尼亚不设有可与欧盟法规2023/1542相比的电池专项横向法规——不存在作为市场准入前提的电池护照、碳足迹声明、再生材料含量门槛或按进口商设立的电池延伸生产者责任方案。锂电池及移动电源是通过坦桑尼亚标准局（TBS）合格评定框架作为产品加以监管：当产品落入受监管/强制标准范围时，须持有依据装运前合格验证（PVoC）计划签发的TBS合格证书并加贴TBS合格标志，技术基础为适用的TZS国家标准（多数采纳IEC）。废弃电气电子设备的环境处理由国家环境管理委员会（NEMC）及《环境管理法》框架管辖，而非电池专项生产者方案。Standards Act (Cap. 130) — Tanzania Bureau of Standards (TBS) mandate and compulsory standards TBS Pre-shipment Verification of Conformity (PVoC) programme — Certificate of Conformity and TBS mark for regulated products Environmental Management Act, 2004 — National Environment Management Council (NEMC) for waste electrical and electronic products |
结构性差异在于坦桑尼亚没有欧盟式横向电池制度——不存在作为进口前提的电池护照、碳足迹、再生材料含量或按进口商的EPR电池义务。出口商既不应假定需要欧盟同等的电池档案，也不应认为没有该档案即免除义务：坦桑尼亚的实际管控是受监管产品的TBS合格评定路径（PVoC合格证书加TBS标志），依据TZS采纳的IEC标准提供证据。中国GB 31241或CCC文件可支持技术文件，但不替代TBS合格证书，且须有当地进口商办理清关。[仅供参考] 坦桑尼亚未实施欧盟同等的横向电池法规（无电池护照、碳足迹、再生材料含量或按进口商EPR）。主导要求是TBS合格评定路径——受监管产品须取得依据PVoC计划的合格证书并加贴TBS标志，依据TZS采纳的IEC标准提供证据，并配备当地进口商。中国GB 31241或CCC文件可支持技术文件，但本身不能满足TBS市场准入。 | Tanzania Bureau of Standards (TBS)2026-06-15 · 参考 |
| 电芯与电池组安全——坦桑尼亚采纳的IEC 62133 | 中国便携式锂电池组的主要安全标准为GB 31241（便携式电子设备用密封二次锂电芯及电池安全要求），手机锂离子电池则为GB 18287。GB 31241在技术上源自IEC 62133，但在测试严苛程度和验收准则方面存在国家偏差。中国CNAS认可实验室出具的GB 31241报告属于国内市场文件，本身并非TBS合格证书；但由于TZS采纳IEC 62133，证明符合TBS所引用IEC 62133-2版本（而非GB国家偏差）的测试报告，才是PVoC下被接受的实际基础。GB 31241 — Safety requirements for portable sealed secondary lithium cells and batteries for use in portable electronic equipment (SAC/SAMR) GB 18287 — General specification for lithium-ion batteries for mobile phones (SAC) |
进入坦桑尼亚的便携式锂电芯及电池组，依据适用的坦桑尼亚国家标准（TZS）进行安全评估，该标准实践中采纳自国际IEC 62133系列（便携式密封二次电芯及电池安全要求——第2部分：锂系统）。当产品处于受监管/强制范围内时，安全证据通过TBS装运前合格验证（PVoC）计划核验，进而取得合格证书及使用TBS合格标志的授权。IEC 62133-2涵盖滥用测试（过充、短路、挤压、跌落、热滥用、强制放电），是国际通行并被纳入TZS目录的共同技术基础。TZS national standard adopting IEC 62133-2 — Safety requirements for portable sealed secondary lithium cells and batteries (Tanzania Bureau of Standards) IEC 62133-2:2017+AMD1:2021 — Safety requirements for portable sealed secondary lithium cells and batteries — Part 2: Lithium systems TBS Pre-shipment Verification of Conformity (PVoC) — Certificate of Conformity for regulated products |
由于TZS采纳国际IEC 62133系列而非中国GB 31241，出口商应直接依据TBS引用的IEC 62133-2版本建立安全证据。主要差距：（1）GB 31241含国家偏差（测试严苛程度、验收准则），GB报告未必能与TBS预期的IEC版本一一对应；（2）实际文件是经PVoC签发的TBS合格证书，而非中国证书；（3）受监管产品须加贴TBS合格标志。现有GB 31241报告可支持工程分析，但应针对PVoC评估调和至IEC 62133-2版本。[仅供参考] 进入坦桑尼亚市场须依据TZS采纳的IEC 62133-2标准提供安全证据，并经TBS PVoC计划核验以取得合格证书及受监管产品的TBS标志。中国GB 31241认证因存在国家偏差，本身不能满足该路径；出口商应以TBS引用的IEC 62133-2版本为测试基础并经PVoC办理。 | Tanzania Bureau of Standards (TBS) — Pre-shipment Verification of Conformity2026-06-15 · 参考 |
| 电磁兼容、电气安全与无线电型号核准——TBS合格评定及TCRA（坦桑尼亚无CE标志） | 中国国内的EMC及电气安全路径采用GB国家标准（例如GB 17625系列谐波标准和GB 9254/基于CISPR的发射标准），对于列入目录的产品类别还有由CNCA/SAMR管理的CCC强制认证；无线电设备通过SRRC（国家无线电管理）型号核准。这些属于中国国内制度：CCC标志和SRRC核准在坦桑尼亚不被认可，不替代TBS合格证书，也不替代TCRA型号核准。CE标志同样不属于中国框架。GB 9254 / GB 17625 series — EMC emission and harmonics standards (SAC) CCC — China Compulsory Certification (CNCA/SAMR) for listed categories — domestic China only SRRC — State Radio Regulation of China type approval for radio equipment — domestic China only |
坦桑尼亚不使用CE标志；CE是欧盟合格标志，在坦桑尼亚无法律效力。锂电池产品及移动电源的电磁兼容和电气安全合格性，依据适用的TZS标准（采纳IEC/CISPR要求）证明，并经TBS装运前合格验证（PVoC）计划核验，进而取得受监管产品的合格证书及TBS标志。若产品含任何无线电/无线功能（例如带无线充电或蓝牙的移动电源），进口及使用前须另行取得坦桑尼亚通信监管局（TCRA）的无线电型号核准。适用时的能效标签由EWURA管辖。坦桑尼亚市电标称电压为230V、50Hz——50Hz频率与中国相同，但标称电压不同于中国的220V单相/380V三相，对随附充电器/适配器具有相关性。TZS standards adopting IEC/CISPR EMC and electrical-safety requirements (Tanzania Bureau of Standards) TBS Pre-shipment Verification of Conformity (PVoC) — Certificate of Conformity and TBS mark for regulated products Electronic and Postal Communications Act — TCRA type approval for radio/wireless equipment Energy and Water Utilities Regulatory Authority (EWURA) — energy labelling where applicable |
坦桑尼亚有两项结构性差异：（1）没有CE标志——出口商不得依赖欧盟CE文件；实际管控是依据TZS采纳的IEC/CISPR标准、通过PVoC取得的TBS合格证书加TBS标志；（2）无线功能须另行取得TCRA型号核准，与TBS产品合格评定及中国SRRC核准完全独立。中国CCC和SRRC文件不可转移。此外，尽管坦桑尼亚与中国同为50Hz，但230V标称电压不同于中国的220/380V，因此任何随附充电器或适配器应按230V/50Hz运行额定并标注。[仅供参考] 坦桑尼亚不使用CE标志。EMC及电气安全合格性依据TZS采纳的IEC/CISPR标准证明，并经TBS PVoC计划核验（受监管产品的合格证书加TBS标志）。任何无线功能还须取得TCRA型号核准。中国CCC和SRRC文件不可转移。随附充电器应按230V/50Hz额定，注意50Hz与中国相同但230V与中国不同。 | Tanzania Communications Regulatory Authority (TCRA)2026-06-15 · 参考 |
| 坦桑尼亚市场准入——TBS PVoC合格证书、TBS标志及当地进口商 | 中国国内锂电池产品市场准入采用不同框架：CCC（中国强制认证，由CNCA/SAMR管理）对某些列入目录的在国内销售的可充电电池产品类别为强制性。CCC认证属于中国国内要求，不被坦桑尼亚认可，不替代TBS合格证书或TBS标志，也不满足TCRA。中国制造商在国内销售时不任命任何外国当地记录进口商，对于出口商也没有等同于逐批PVoC核验或欧盟式授权代表、电池EPR或WEEE注册义务的中国对应制度。CCC — China Compulsory Certification (CNCA/SAMR) — domestic China market access only; not recognised in Tanzania GB 31241 — domestic safety standard underpinning Chinese market documentation |
非坦桑尼亚制造商将便携式锂电池或移动电源投放坦桑尼亚市场，须履行以下市场准入义务：（1）TBS合格证书——当产品处于受监管/强制标准范围时，每批货物（或注册/许可路径）须取得依据坦桑尼亚标准局装运前合格验证（PVoC）计划签发的合格证书，在装运至达累斯萨拉姆港前在原产地依据适用TZS采纳的IEC标准核验合格性。（2）TBS合格标志——受监管产品须加贴TBS标志。（3）当地进口商——须有在坦桑尼亚注册的进口商作为记录进口商，办理清关、PVoC文件及与TBS的对接；外国制造商无此当地运营商不能自行清关。（4）TCRA型号核准——任何无线功能须另行取得。（5）适用时由EWURA管辖的能效标签。坦桑尼亚不使用CE标志，也无欧盟式授权代表、电池EPR或WEEE注册制度。TBS Pre-shipment Verification of Conformity (PVoC) programme — Certificate of Conformity and TBS mark for regulated products Standards Act (Cap. 130) — Tanzania Bureau of Standards mandate Electronic and Postal Communications Act — TCRA type approval for radio/wireless equipment Tanzania Revenue Authority (TRA) / Tanzania Ports Authority — import clearance at Dar es Salaam via a registered importer |
向坦桑尼亚出口便携式电池的中国制造商面临在中国国内无对应制度的市场准入管控：（1）须通过PVoC计划取得TBS合格证书——核验通常在原产地装运前进行，因此须纳入出口时间表规划；（2）受监管产品须加贴TBS标志；（3）须有在坦桑尼亚注册的记录进口商，以在达累斯萨拉姆港清关并与TBS对接；（4）无线功能须另行取得TCRA型号核准。CCC认证（中国国内）不可转移。请注意坦桑尼亚不设欧盟式授权代表、电池EPR或WEEE注册制度——此类义务在此并不存在，但其缺失并不免除PVoC/TBS标志/进口商要求。[仅供参考] 中国便携式电池及移动电源出口商进入坦桑尼亚市场前，须应对市场准入：通过PVoC计划取得TBS合格证书（在原产地核验）、受监管产品的TBS标志、在坦桑尼亚注册的记录进口商以在达累斯萨拉姆港清关，以及任何无线功能的TCRA型号核准。坦桑尼亚不使用CE标志，也无欧盟式授权代表、电池EPR或WEEE注册。CCC认证无法转移或替代上述任何坦桑尼亚要求。 | Tanzania Bureau of Standards (TBS) — Import conformity assessment / PVoC2026-06-15 · 参考 |
| 危险品运输——UN 38.3及锂电池运输 | 中国对锂电池出口适用相同的国际运输制度。须进行UN 38.3测试，通常以UN 38.3测试摘要为证据；对于中国境内公路运输及出口操作，还有依据与UN示范条例对齐的GB标准出具的运输鉴定报告。中国出口商通常已熟悉UN 38.3，因为它是货物空运和海运出境中国的前提。因此UN 38.3要求在中国与运往坦桑尼亚的货物之间基本相同——它是运输环节要求，而非坦桑尼亚产品合格评定步骤，为出口中国而准备的有效UN 38.3测试摘要，通常可用于运往达累斯萨拉姆港的运输环节。UN 38.3 Test Summary — required for export carriage from China 运输鉴定报告 (transport appraisal/identification report) referencing GB standards aligned to UN Model Regulations |
锂电芯及电池在国际运输中属于危险品（UN 3480/3481/3090/3091），不论目的地为何。运往坦桑尼亚的货物主要经海运抵达达累斯萨拉姆港（或经空运），须符合《联合国试验和标准手册》第38.3节（UN 38.3）测试要求及适用运输方式规则：海运适用IMDG规则，空运适用IATA危险品规则/ICAO技术细则。货物须随附UN 38.3测试摘要，并附正确的UN分类、包装（UN规格或适用包装说明）、标记、标签及危险品申报。上述运输规则为国际性，适用于运输环节，且独立于进口时的TBS PVoC产品合格评定要求。UN Manual of Tests and Criteria, Section 38.3 (UN 38.3) — lithium battery transport safety tests IMDG Code — International Maritime Dangerous Goods Code (sea freight to Dar es Salaam) IATA Dangerous Goods Regulations / ICAO Technical Instructions (air freight) UN Recommendations on the Transport of Dangerous Goods — Model Regulations (classification UN 3480/3481/3090/3091) |
运输是最为一致的领域：UN 38.3是中国出口运输与运往坦桑尼亚货物共有的国际要求，因此为出口中国而准备的有效UN 38.3测试摘要，通常可用于运输环节。仍需确认的要点：（1）按运输方式正确合规——海运至达累斯萨拉姆港适用IMDG，如有空运环节适用IATA/ICAO；（2）按配置正确进行UN编号分类（单独电芯、与设备包装在一起、装在设备内）、包装、标记、标签及危险品申报；（3）UN 38.3运输步骤独立于进口时的TBS PVoC产品合格评定及进口商要求，且不替代之。[仅供参考] 运往坦桑尼亚的锂电池货物须符合UN 38.3运输测试及适用方式规则（海运至达累斯萨拉姆港适用IMDG，空运适用IATA/ICAO），并正确进行分类、包装、标记、标签及危险品申报。这与中国出口运输基本相同，因此现有UN 38.3测试摘要通常可用于运输环节——但其独立于进口时的TBS PVoC产品合格评定及当地进口商要求，且不替代之。 | UNECE — UN Manual of Tests and Criteria (Section 38.3)2026-06-15 · 参考 |
经验、专业、权威、可信
具名编辑审校
待具名审校人
优先采用官方监管机构、标准机构、公告机构、海关或主要法律来源。不接受本地 PDF。
编辑控制每一行必须包含发布方、官方网址、访问日期、核验标记和最后核验日期，之后才可将人工审校状态设为 true。
来源
官方来源登记
- Tanzania Bureau of Standards (TBS) · 访问日期 2026-06-15 · 参考 · 用于 1 行
- Tanzania Bureau of Standards (TBS) — Pre-shipment Verification of Conformity · 访问日期 2026-06-15 · 参考 · 用于 1 行
- Tanzania Communications Regulatory Authority (TCRA) · 访问日期 2026-06-15 · 参考 · 用于 1 行
- Tanzania Bureau of Standards (TBS) — Import conformity assessment / PVoC · 访问日期 2026-06-15 · 参考 · 用于 1 行
- UNECE — UN Manual of Tests and Criteria (Section 38.3) · 访问日期 2026-06-15 · 参考 · 用于 1 行