CROSS-STANDARD 公益 · 锂电池/移动电源
中国锂电池/移动电源进入沙特阿拉伯:合规差距矩阵
由 AI 依据公开官方来源整理、并经多个 AI 模型交叉核对,未经人工审核。仅供信息参考,详见免责声明。 公益性、带来源链接的中国锂电池/移动电源合规文件与沙特要求对照:SASO技术法规、强制性SABER注册(产品符合证书PCoC及逐批装运符合证书SCoC)、SASO/IEC 62133电芯安全、EMC及电气安全、UN 38.3运输,以及本地进口商义务。
数据集 2026-06-11
最后核验 2026-06-15
5 行
差距矩阵
合规差距矩阵
| 合规项 | 中国常见已有 | 沙特阿拉伯(SASO/SABER) | 差距 / 动作 | 依据 + 核验日 |
|---|---|---|---|---|
| SASO技术法规与SABER符合性注册——标签、阿拉伯文标识及进口商义务 | 中国没有直接对应的单一法规。出口便携式锂电池组主要受GB 31241-2022(安全)、海关产品注册(进出口申报)约束,部分可充电电池产品还须依据CNCA目录取得强制性CCC认证。中国没有等同于SABER产品加逐批装运符合性门户、沙特登记进口商义务或阿拉伯文标识框架的对应制度。中国自身的EPR制度(《固体废物法》及2021年《废旧电池回收管理办法》下的生产者责任)属国内要求,在结构上与沙特制度存在差异。GB 31241-2022 — Safety requirements for portable sealed secondary lithium cells and batteries for use in portable electronic equipment (SAC/SAMR) PRC Solid Waste Pollution Prevention and Control Law (2020 revision) — domestic EPR framework MIIT/NDRC Battery Recycling Management Measures (2021) — domestic recycling obligations |
沙特通过SASO(沙特标准、计量及质量组织)技术法规对锂电池和移动电源进行监管,并借由强制性SABER电子符合性平台执行。便携式电池的主要义务:(1)SABER注册——产品须由在沙特设立的进口商在SABER平台注册,该进口商从SASO认可的合格评定机构取得有效期一年的产品符合证书(PCoC),随后在吉达或达曼等港口清关前对每批货物取得装运符合证书(SCoC)。(2)符合性依据——签发PCoC须提供依据适用SASO采纳标准(电芯安全为SASO/IEC 62133)及相关SASO技术法规的测试证据。(3)标签及阿拉伯文标识——产品须标注额定容量、化学体系、制造商/进口商标识,以及沙特要求的阿拉伯文标识和安全信息。(4)登记进口商——须由在沙特设立的进口商持有SABER记录,并作为SASO市场监督的责任方。SABER platform — mandatory electronic conformity and product/shipment certification system operated under SASO (saber.sa) SASO technical regulations — Saudi Standards, Metrology and Quality Organization product regulations for electrical products and batteries Product Certificate of Conformity (PCoC) and Shipment Certificate of Conformity (SCoC) — SABER certification instruments |
沙特SASO/SABER制度引入了中国无对应制度的义务:(1)强制性SABER注册,须取得产品符合证书(PCoC)及对每批货物单独取得装运符合证书(SCoC)——这种两级电子门户在中国出口实务中不存在;(2)须有在沙特设立的登记进口商持有SABER记录并对SASO负责;(3)阿拉伯文标识及沙特特有标签,与中国国内标签不同;(4)符合性须依据SASO技术法规及SASO采纳标准(如SASO/IEC 62133)证明,而非GB 31241。这些属于结构性合规缺口,进入沙特市场前需要本地进口商、SABER账户设立及SASO认可机构测试。[仅供参考] 通过强制性SABER平台执行的SASO技术法规,是中国便携式电池/移动电源出口商进入沙特市场的核心准入差距。出口商(通过沙特进口商)须完成SABER注册,从SASO认可机构取得产品符合证书(PCoC)并对每批货物取得装运符合证书(SCoC),加贴阿拉伯文标识,并依据SASO/IEC 62133等SASO采纳标准证明符合性。中国GB 31241或CCC认证本身不能满足上述义务。 | SABER — Saudi Standards, Metrology and Quality Organization (SASO) conformity platform2026-06-15 · 参考 |
| 电芯与电池组安全——SASO采纳的IEC 62133 | 中国便携式锂电池组的主要安全标准为GB 31241-2022(便携式电子设备用密封二次锂电芯及电池安全要求,修订版)和GB 18287-2013(手机用锂离子电池总规范,修订中)。GB 31241在技术上源自IEC 62133-2,但在测试严苛程度和验收准则方面存在国家偏差。中国CNAS认可实验室依据GB 31241出具的检测报告,本身不被认可作为SASO/SABER路径下沙特产品符合证书(PCoC)的符合性依据。GB 31241-2022 — Safety requirements for portable sealed secondary lithium cells and batteries for use in portable electronic equipment (SAC/SAMR) GB 18287-2013 — General specification for lithium-ion batteries for mobile phones (SAC) |
投放沙特市场的便携式锂电芯及电池组,须满足适用SASO技术法规的强制安全要求,其核心电芯安全标准为SASO采纳的IEC 62133(便携式密封二次锂电芯及电池安全要求——第2部分:锂系统)。符合性通过在SASO认可的合格评定机构可接受的实验室进行测试予以证明,并经常借助IECEE CB体系——由NCB依据IEC 62133-2签发的CB测试证书及CB测试报告,被接受作为沙特产品符合证书(PCoC)的技术依据。该标准涵盖滥用测试(过充、短路、挤压、跌落、热滥用、强制放电)及电化学性能限值,构成SABER技术文件中的安全证据。SASO-adopted IEC 62133-2 — Safety requirements for portable sealed secondary lithium cells and batteries — Part 2: Lithium systems IECEE CB Scheme — CB Test Certificate and CB Test Report to IEC 62133-2 (accepted route for Saudi conformity) Applicable SASO technical regulation for batteries / electrical products (enforced via SABER) |
出口商应针对沙特PCoC建立符合SASO采纳的IEC 62133-2的电芯安全证据。最高效路径是IECEE CB体系:由认可NCB签发的IEC 62133-2 CB测试证书及CB测试报告被SASO认可机构接受,而GB 31241报告不可直接转用。主要差距:(1)GB 31241与IEC 62133-2在挤压和过充测试上的严苛程度差异,可能须重新测试或补充测试;(2)沙特路径要求由SASO认可的合格评定机构通过SABER签发PCoC,并以CB文件作为支持;(3)沙特标签及阿拉伯文标识要求在中国国内出口要求中无对应规定。[仅供参考] 进入沙特市场须符合SASO采纳的IEC 62133-2电芯安全要求,并作为SABER产品符合证书(PCoC)的证据。IECEE CB体系(IEC 62133-2的CB测试证书及报告)是常见可接受的技术路径,并被SASO认可机构承认。中国GB 31241认证本身不能满足沙特符合性依据,因此出口商应取得或转换为IEC 62133-2证据,并通过SASO认可的合格评定机构经SABER提交。 | Saudi Standards, Metrology and Quality Organization (SASO)2026-06-15 · 参考 |
| 移动电源的EMC、电气安全及电网兼容性(230/400 V,60 Hz) | 中国电子产品国内EMC要求:辐射方面适用GB/T 9254.1-2021(信息技术设备无线电骚扰特性的限值和测量方法——第1部分:B类设备),抗扰度方面适用GB/T 17618-2015(信息技术设备抗扰度特性限值和测量方法)。市电充电器按中国220/380 V、50 Hz电网设计。含无线功能的产品须依据工业和信息化部的SRRC(国家无线电管理委员会)型号核准,具体适用于中国无线电频段和协议实现。中国GB/T EMC检测报告、中国电网(220 V/50 Hz)充电器额定及SRRC核准,在沙特SASO/SABER路径下不被认可作为符合性依据。GB/T 9254.1-2021 — Information technology equipment — Radio disturbance characteristics — Part 1: Class B equipment (SAC/SAMR) GB/T 17618-2015 — Information technology equipment — Immunity characteristics — Limits and methods of measurement (SAC) SRRC type approval — State Radio Regulation of China, MIIT — required for products with wireless functions sold in China |
移动电源(集成充电电路、USB输出及显示屏的便携式电池组)及随附的任何市电充电器,作为电子装置,须遵守涵盖电磁兼容(EMC)及电气安全的SASO技术法规,并通过SABER(PCoC+逐批SCoC)予以证明。符合性通常依据SASO采纳的IEC/CISPR标准证明(如EMC的CISPR 32/CISPR 35系列,及市电充电器的IEC 62368-1/IEC 60950类安全)。市电供电附件须按沙特电网额定:230/400 V,60 Hz——此与中国的220/380 V、50 Hz不同,因此频率(60 Hz对50 Hz)及更高的标称电压须涵盖在充电器额定值和安全证据中。若移动电源包含无线功能(如Qi无线充电输出、蓝牙指示、NFC),除SASO符合性外,还须适用由CITC管理的沙特无线电/型号核准要求。SASO technical regulation for EMC and electrical safety — enforced via SABER (PCoC + SCoC) SASO-adopted CISPR 32 / CISPR 35 (EMC emissions and immunity) and IEC 62368-1 (audio/video and ICT equipment safety) for mains chargers Saudi grid rating 230/400 V, 60 Hz — charger ratings and safety evidence must cover this (vs China 220/380 V, 50 Hz) CITC (Communications, Space & Technology Commission) radio type approval — applicable for products with wireless functions |
含集成电子元件的移动电源(USB充电IC、保护电路、显示屏或无线功能)及其市电充电器,须为沙特PCoC通过SABER证明EMC及电气安全符合性。相对中国的主要差距:(1)符合性须依据SASO采纳的IEC/CISPR标准,而非GB/T 9254——CB测试报告可作支持,但PCoC须由SASO认可机构签发;(2)任何随附市电充电器须按沙特电网230/400 V、60 Hz额定并测试,而中国市场充电器按220/380 V、50 Hz制造——单相标称电压高10 V及60 Hz(对50 Hz)频率须反映在充电器额定值、变压器/开关电源设计裕度及安全报告中;(3)无线型号须取得CITC无线电型号核准,且不得在沙特禁用频段发射;(4)阿拉伯文安全标识及SABER文件在中国无对应制度。许多按中国电网和SRRC频率设计的中国移动电源及充电器需经重新表征方可满足沙特合规。[仅供参考] 移动电源及任何随附市电充电器须遵守SASO的EMC及电气安全技术法规,并通过SABER(PCoC+逐批SCoC)证明。符合性依据SASO采纳的IEC/CISPR标准证明;CB测试报告可作支持,但PCoC须来自SASO认可机构。市电充电器须按沙特230/400 V、60 Hz电网额定并测试——与中国的220/380 V、50 Hz不同。无线型号还须取得CITC无线电型号核准。中国GB/T 9254报告及SRRC核准不能作为独立的沙特符合性证据。 | Saudi Standards, Metrology and Quality Organization (SASO)2026-06-15 · 参考 |
| 沙特市场准入——SABER注册、PCoC/SCoC、本地进口商及港口清关 | 中国国内锂电池产品市场准入采用不同框架:CCC(中国强制认证,由CNCA/SAMR管理)对某些在国内销售的可充电电池产品类别为强制性(如手机锂电池已列入CCC目录)。然而,CCC认证属于中国国内市场要求,不被沙特认可,不可替代SABER注册、PCoC或逐批SCoC。中国制造商在国内销售时无需任命沙特登记进口商。对于出口商,中国没有等同于SABER产品加装运认证门户或本地登记进口商义务的对应制度。CCC — China Compulsory Certification (CNCA/SAMR) — domestic China market access only; not recognised in Saudi Arabia PRC Regulations on the Administration of the Recovery and Disposal of Waste Electrical and Electronic Products (2011, amended 2019) — domestic WEEE equivalent |
非沙特制造商将便携式锂电池或移动电源投放沙特市场,须履行以下市场准入义务:(1)SABER注册——产品在SASO下运营的强制性SABER平台注册。(2)产品符合证书(PCoC)——SASO认可的合格评定机构在审查依据适用SASO技术法规及SASO采纳标准(安全为SASO/IEC 62133)的测试证据后,签发有效期一年的PCoC。(3)装运符合证书(SCoC)——对每批货物,须在SABER上取得SCoC,方可在吉达(吉达伊斯兰港)或达曼(阿卜杜勒阿齐兹国王港)等沙特港口清关。(4)本地进口商——须由在沙特设立的登记进口商持有SABER账户及证书,并作为对SASO市场监督负责的一方。(5)标签——须有阿拉伯文标识、化学体系、额定容量及制造商/进口商标识。沙特没有欧盟式的单独按国EPR或WEEE注册;约束机制为SABER符合性加本地进口商。SABER platform — mandatory SASO conformity system (saber.sa) issuing Product Certificate of Conformity (PCoC) and Shipment Certificate of Conformity (SCoC) Applicable SASO technical regulation for batteries / electrical products Saudi importer-of-record requirement — a Saudi-established importer must hold the SABER records Saudi Customs / ZATCA clearance at ports including Jeddah Islamic Port and King Abdulaziz Port (Dammam) requires a valid SCoC |
向沙特出口便携式电池的中国制造商面临在中国国内无对应制度的结构性市场准入差距:(1)产品须在SABER强制注册;(2)须由SASO认可机构基于SASO采纳标准测试证据签发有效期一年的产品符合证书(PCoC);(3)每批货物在吉达或达曼港口清关前须取得装运符合证书(SCoC)——属持续的逐批义务;(4)须有在沙特设立的登记进口商持有SABER账户并对SASO负责;(5)阿拉伯文标签。CCC认证(中国国内)不可转移。合规总成本可能包括SASO认可机构的测试/认证费、年度PCoC费、逐批SCoC费,以及聘用沙特进口商的成本。[仅供参考] 中国便携式电池及移动电源出口商须通过SABER应对沙特市场准入:注册产品、从SASO认可机构取得产品符合证书(PCoC),并对每批货物在吉达或达曼等港口清关前取得装运符合证书(SCoC)——全部由在沙特设立的登记进口商持有,并加贴阿拉伯文标签。CCC认证无法转移或替代上述任何沙特要求。 | SABER — Saudi Standards, Metrology and Quality Organization (SASO) conformity platform2026-06-15 · 参考 |
| 运输安全——UN 38.3及第9类危险货物(锂电池) | 中国要求所有空运锂电池持有UN 38.3测试报告,符合ICAO及中国民用航空局(CAAC)要求。国内道路运输适用GB 12268(危险货物品名表)和JT/T 617(道路危险货物运输)。海运须遵守全球适用的IMDG规则(国际海运危险货物规则)。出口商通常已为空运锂电池取得UN 38.3测试报告;该测试本身即为沙特到岸货物所接受的同一联合国标准。差异在于目的地侧执行(空运为GACA、海运/陆运为沙特海关)及文件,而非UN 38.3测试本身。GB 12268-2012 — List of dangerous goods (SAC/SAMR) — domestic road transport classification JT/T 617-2018 — Road transport of dangerous goods — requirements (Ministry of Transport, PRC) CAAC Order No. 55 — Provisions on the Transport of Dangerous Goods by Civil Aviation (CAAC) |
锂电池(电芯、电池组及移动电源)在运输上被归类为危险货物。空运至沙特或在沙特境内进行空运时,须遵守IATA危险品规则(DGR)及ICAO技术细则,由GACA(沙特民用航空总局)执行;锂离子电芯为UN 3480,随附设备包装或装入设备中的电池为UN 3481。海运至吉达、达曼等沙特港口时,适用IMDG规则(国际海运危险货物规则),锂电池为第9类。在沙特及海湾合作委员会境内道路运输时,锂电池同样为第9类(杂类危险品)。所有锂电池——无论产地——在运输前须持有有效的UN 38.3测试报告(联合国危险货物运输试验和标准手册第三部分第38.3节:金属锂及锂离子电池)。UN 38.3测试涵盖高度模拟、热测试、振动、冲击、外部短路、撞击/挤压、过充及强制放电。有效的UN 38.3报告也可支持SABER技术文件。UN Manual of Tests and Criteria, Part III, Section 38.3 — Lithium Metal and Lithium-Ion Batteries (UN 38.3) IMDG Code — International Maritime Dangerous Goods Code, Class 9, UN 3480 / UN 3481 (sea transport to Jeddah / Dammam) IATA Dangerous Goods Regulations (DGR), current edition — Section 3.9 (UN 3480 / UN 3481), enforced by GACA for air transport ICAO Technical Instructions for the Safe Transport of Dangerous Goods by Air (Doc 9284) |
UN 38.3测试报告为全球性要求(空运、海运及陆运),大多数中国出口商已持有;同一报告为沙特到岸货物所接受并可支持SABER文件。沙特特有之处在于执行与文件而非不同的测试:(1)空运须遵守IATA DGR荷电状态限制(散装锂离子电芯作为货物运输时最高30%),并由GACA执行;(2)海运至吉达或达曼须符合IMDG规则第9类标识、包装及文件;(3)货物须与SABER装运符合证书(SCoC)及沙特海关清关相一致。出口商应确认其UN 38.3报告来自认可实验室,且涵盖出口的具体电芯/电池组配置,并确保运输文件与SABER/进口商记录相符。[仅供参考] UN 38.3测试为全球性运输要求——向沙特出口锂电池的中国出口商须持有经认可实验室出具的有效UN 38.3测试报告,且同一报告可支持SABER文件。沙特特有之处在于执行与文件:空运货物的IATA DGR荷电状态限制(经GACA)、海运至吉达或达曼的IMDG规则第9类,以及在海关与SABER装运符合证书(SCoC)相一致。合规的中国出口商通常已满足UN 38.3;工作在于使运输文件与沙特SABER/进口商记录相匹配。 | United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) — UN Recommendations on the Transport of Dangerous Goods2026-06-15 · 参考 |
经验、专业、权威、可信
具名编辑审校
待具名审校人
优先采用官方监管机构、标准机构、公告机构、海关或主要法律来源。不接受本地 PDF。
编辑控制每一行必须包含发布方、官方网址、访问日期、核验标记和最后核验日期,之后才可将人工审校状态设为 true。
来源
官方来源登记
- SABER — Saudi Standards, Metrology and Quality Organization (SASO) conformity platform · 访问日期 2026-06-15 · 参考 · 用于 2 行
- Saudi Standards, Metrology and Quality Organization (SASO) · 访问日期 2026-06-15 · 参考 · 用于 2 行
- United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) — UN Recommendations on the Transport of Dangerous Goods · 访问日期 2026-06-15 · 参考 · 用于 1 行