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中国锂电池/移动电源进入马来西亚：合规差距矩阵
由 AI 依据公开官方来源整理、并经多个 AI 模型交叉核对，未经人工审核。仅供信息参考，详见免责声明。 公益性、带来源链接的中国锂电池/移动电源合规文件与马来西亚要求对照：能源委员会（Suruhanjaya Tenaga / ST）适用范围内的批准证书、SIRIM认证及标签、MS IEC 62133电芯安全、EMC及无线产品的MCMC型号核准、UN 38.3运输，以及在地进口商义务。中国GB 31241及CCC认证本身不能满足上述马来西亚要求。
数据集 2026-06-11
最后核验 2026-06-15
5 行
差距矩阵
合规差距矩阵
| 合规项 | 中国常见已有 | 马来西亚（ST / SIRIM） | 差距 / 动作 | 依据 + 核验日 |
|---|---|---|---|---|
| 电池专项法规——马来西亚ST/SIRIM适用范围与电子废弃物规则（无欧盟式电池法规） | 中国同样没有单一横向电池法规。出口便携式锂电池组主要受GB 31241-2022（安全基线）、海关进出口申报约束，部分可充电电池类别还须依据CNCA目录取得强制性CCC认证。中国没有电池护照、碳足迹或电池出口商关键矿产尽职调查法律。国内层面，废旧电池受《固体废物污染环境防治法》及2021年《废旧电池回收管理办法》约束，在结构上与马来西亚DOE表列废物制度存在差异。GB 31241-2022 — Safety requirements for portable sealed secondary lithium cells and batteries for use in portable electronic equipment (SAC/SAMR) PRC Solid Waste Pollution Prevention and Control Law (2020 revision) — domestic waste-battery framework MIIT/NDRC Battery Recycling Management Measures (2021) — domestic recycling obligations |
马来西亚没有与欧盟电池法规2023/1542相对应的单一横向电池法规。马来西亚没有电池护照、碳足迹声明、再生材料含量门槛或电池关键矿产供应链尽职调查法律。锂电池及移动电源义务通过若干独立法律工具实现：（1）电气安全——《1990年电力供应法》及《1994年电力条例》由能源委员会（Suruhanjaya Tenaga / ST）执行，对受监管电气设备要求批准证书（CoA），合格性通过SIRIM出具的认证及SIRIM安全/合格标签证明。（2）标准——马来西亚标准局发布MS标准，许多采用IEC（如锂电芯及电池组安全的MS IEC 62133）。（3）废弃物——废旧锂电池根据《2005年环境质量（表列废物）条例》属表列废物（代码SW 103 / SW 110），由环境局（DOE）管理，规范废电池在国内的储存、运输及处置。（4）进口商——受监管货物须有一名在马来西亚设立的进口商或注册人作为在地责任方。Electricity Supply Act 1990 (Act 447) — Energy Commission (Suruhanjaya Tenaga / ST) Electricity Regulations 1994 — Certificate of Approval for regulated electrical equipment MS IEC 62133 — Secondary cells and batteries containing alkaline or other non-acid electrolytes — safety requirements for portable sealed secondary lithium cells and batteries (Department of Standards Malaysia) Environmental Quality (Scheduled Wastes) Regulations 2005 — Department of Environment (DOE); spent batteries as scheduled waste (SW 103 / SW 110) |
马来西亚不设欧盟式的电池护照、碳足迹、再生材料或关键矿产尽职调查义务，因此中国出口商在该地不承担同类结构性负担。马来西亚真正的差距性质不同：（1）产品在适用范围内须进入马来西亚ST/SIRIM安全批准体系（批准证书加SIRIM认证及标签），GB 31241或CCC证书不能满足该要求；（2）须有一名在马来西亚设立的进口商或注册人承担在地责任；（3）报废锂电池属DOE规则下的表列废物（SW 103 / SW 110），进口商及大型用户须遵守马来西亚的储存、运输及持牌处置要求，而非中国国内回收规则。[仅供参考] 马来西亚没有欧盟式横向电池法规，因此欧盟的护照／碳足迹／尽职调查负担在此不适用。马来西亚的合规差距在于产品在适用范围内须经ST/SIRIM电气安全批准路径（批准证书加SIRIM认证及标签）、须有在地进口商或注册人，以及废旧锂电池适用DOE表列废物规则。中国GB 31241或CCC认证不能满足上述任一马来西亚要求；出口商应在进入市场前将产品对照ST适用范围与SIRIM认证进行评估。 | Energy Commission of Malaysia (Suruhanjaya Tenaga / ST)2026-06-15 · 参考 |
| 电芯与电池组安全——MS IEC 62133 | 中国便携式锂电池组的主要安全基线为GB 31241-2022（便携式电子设备用密封二次锂电芯及电池安全要求）和GB 18287（手机用锂离子电池）。GB 31241在技术上源自IEC 62133-2，但在测试严苛程度及验收准则上存在国家偏差。中国CNAS认可实验室依据GB 31241出具的报告属国内市场文件，并非马来西亚SIRIM证书，本身不能满足SIRIM认证或ST批准证书要求；不过基于IEC的测试证据可通过CB体系缩短路径。GB 31241-2022 — Safety requirements for portable sealed secondary lithium cells and batteries for use in portable electronic equipment (SAC/SAMR) GB 18287-2013 — General specification for lithium-ion batteries for mobile phones (SAC) |
投放马来西亚市场的便携式锂电芯及电池组，须通过SIRIM认证证明符合适用安全要求；产品属于受监管电气设备时，还须取得能源委员会（Suruhanjaya Tenaga / ST）批准证书。核心安全标准为MS IEC 62133（马来西亚采用的IEC 62133——便携式密封二次锂电芯及电池安全要求），与锂系统的MS IEC 62133-2一致。测试涵盖滥用条件（过充、外部短路、挤压、撞击、跌落、热滥用、强制放电）及电化学限值。SIRIM QAS International为主要合格评定及认证机构，认证产品须粘贴SIRIM标签。型式试验报告通常可通过IECEE CB体系并对照马来西亚国家差异获得采信。MS IEC 62133 — Safety requirements for portable sealed secondary lithium cells and batteries for use in portable applications (Department of Standards Malaysia) MS IEC 62133-2 — Part 2: Lithium systems Electricity Regulations 1994 — Certificate of Approval for regulated electrical equipment (Energy Commission / ST) SIRIM QAS International certification scheme — conformity assessment and SIRIM label |
由于MS IEC 62133采用IEC文本，一份经适当认可的IEC 62133-2 / MS IEC 62133测试报告（最好通过IECEE CB测试报告及证书）是进入SIRIM认证的实务路径，但现有GB 31241报告不可直接转用。主要差距：（1）GB 31241在部分测试严苛程度及准则上偏离IEC 62133-2，因此可能须按MS IEC 62133重新测试或补充测试；（2）制造商须取得SIRIM QAS认证并粘贴SIRIM标签，而非依赖中国CCC标志；（3）产品属受监管电气设备时，须取得ST批准证书并指明在地进口商或注册人；（4）工厂／生产审核及持续监督可能纳入SIRIM体系。[仅供参考] 进入马来西亚市场须通过SIRIM认证（依据MS IEC 62133）证明安全合格，产品属受监管电气设备时还须取得能源委员会（ST）批准证书，并粘贴SIRIM标签。由于MS IEC 62133采用IEC文本，一份经认可的IEC 62133-2测试报告（最好通过IECEE CB体系）是实务进入路径；中国GB 31241报告不可直接转用，可能须补充测试。CCC认证不能替代SIRIM认证。 | SIRIM QAS International Sdn Bhd2026-06-15 · 参考 |
| 集成或无线电子元件移动电源的EMC与MCMC型号核准 | 中国电子产品国内EMC要求：辐射方面适用GB/T 9254.1-2021（信息技术设备），抗扰度方面适用GB/T 17618-2015。含无线功能的产品须依据工业和信息化部的SRRC（国家无线电管理委员会）型号核准，具体适用于中国无线电频段及协议实现。中国GB/T EMC检测报告及SRRC核准属国内文件，不被认可为马来西亚MCMC型号核准；SRRC不可转用于MCMC/SIRIM，不过基于IEC/CISPR的EMC证据可支持马来西亚文件。GB/T 9254.1-2021 — Information technology equipment — Radio disturbance characteristics — Part 1: Class B equipment (SAC/SAMR) GB/T 17618-2015 — Information technology equipment — Immunity characteristics (SAC) SRRC type approval — State Radio Regulation of China, MIIT — required for wireless products sold in China |
移动电源（集成充电电路、USB输出及显示屏的便携式电池组）属于电子装置；若包含任何无线功能（如Qi无线充电输出、蓝牙电量指示、NFC），则纳入由马来西亚通信及多媒体委员会（MCMC / SKMM）管理的通信与多媒体监管体系。无线产品须取得MCMC型号核准（依据《1998年通信与多媒体法》及《通信与多媒体（技术标准）条例》对通信设备认证），通常通过被指定的认证机构SIRIM出具证明，并须粘贴SIRIM/MCMC标签及证书编号。非无线的安全及EMC方面通过SIRIM认证依据相关MS / MS IEC标准（马来西亚采用的CISPR/IEC EMC标准）证明。合格文件须同时涵盖电气安全及（适用时）无线/EMC要求。Communications and Multimedia Act 1998 (Act 588) — MCMC / SKMM type approval regime for communications equipment Communications and Multimedia (Technical Standards) Regulations — certification of radio/communications equipment MCMC type approval (certifying agency: SIRIM) — required for products with radio/wireless functions MS CISPR 32 / MS IEC EMC standards — Malaysian adoptions for electromagnetic compatibility (Department of Standards Malaysia) |
含集成电子元件的移动电源须通过SIRIM认证证明EMC合格，无线型号在马来西亚销售或进口前还须取得MCMC型号核准。中国出口商的主要差距：（1）SRRC核准不被MCMC接受——无线移动电源须经SIRIM重新取得MCMC认证，并有马来西亚证书编号及标签；（2）产品须在马来西亚许可的频率分配（如2.4 GHz / 5 GHz、NFC）及功率限值内运行，可能与中国频道规划不同；（3）中国GB/T 9254 EMC报告非独立的马来西亚证据，但基于IEC/CISPR的测试可复用；（4）标签须显示SIRIM/MCMC标志及证书编号，而非CCC标志。[仅供参考] 移动电源属于电子装置，须通过SIRIM认证证明EMC合格；任何无线型号在马来西亚销售或进口前须取得MCMC型号核准（经SIRIM签发）。中国SRRC核准不可转用于MCMC，GB/T 9254 EMC报告非独立的马来西亚证据，但基于IEC/CISPR的测试可复用。产品须在马来西亚许可的频率及功率限值内运行，并粘贴带证书编号的SIRIM/MCMC标志。 | Malaysian Communications and Multimedia Commission (MCMC / SKMM)2026-06-15 · 参考 |
| 马来西亚市场准入——ST批准证书、SIRIM认证及标签、在地进口商 | 中国国内锂电池产品市场准入采用不同框架：CCC（中国强制认证，由CNCA/SAMR管理）对某些在国内销售的可充电电池产品类别为强制性（如手机锂电池已列入CCC目录）。CCC属中国国内市场要求，不被马来西亚认可，不可替代ST批准证书或SIRIM认证。中国制造商在国内销售时无需马来西亚进口商，对于出口商也没有等同于ST/SIRIM第三方批准加标签制度的中国对应制度。CCC — China Compulsory Certification (CNCA/SAMR) — domestic China market access only; not recognised in Malaysia GB 31241-2022 — domestic safety baseline referenced for export documentation |
非马来西亚制造商将便携式锂电池或移动电源投放马来西亚市场，须满足多项市场准入义务：（1）能源委员会（Suruhanjaya Tenaga / ST）批准证书——产品在《1994年电力条例》下属受监管电气设备时，须在销售、进口或陈列前取得CoA，以经证明的安全合格为条件。（2）SIRIM认证及标签——SIRIM QAS International为主要认证机构；认证产品须粘贴SIRIM安全/合格标签（无线产品另须SIRIM/MCMC标志及证书编号）。（3）在地进口商或注册人——在马来西亚设立的进口商为CoA申请及对监管机构承担责任的在地责任方。（4）海关及贸易——经马来西亚皇家海关申报进口；主要入境口岸包括巴生港及丹绒帕拉帕斯港。马来西亚没有单一CE式自我声明；合格性由SIRIM第三方认证并经ST批准。Electricity Supply Act 1990 (Act 447) and Electricity Regulations 1994 — Certificate of Approval (Energy Commission / ST) SIRIM QAS International certification scheme — third-party conformity assessment and SIRIM label Communications and Multimedia Act 1998 — MCMC type approval for wireless products (where applicable) Customs Act 1967 — Royal Malaysian Customs import declaration |
向马来西亚出口便携式电池的中国制造商面临在中国国内无对应制度的市场准入差距：（1）产品在适用范围内时，须在销售、进口或陈列前取得能源委员会（ST）批准证书——没有CE式自我声明；（2）第三方SIRIM认证及SIRIM标签为强制性，CCC不可转用；（3）须有在马来西亚设立的进口商或注册人承担在地责任并提交CoA申请；（4）无线产品另须MCMC型号核准及SIRIM/MCMC标志；（5）标签须载明马来西亚证书信息，而非CCC标志。合规总成本包括SIRIM认证及测试费、CoA申请费、进口商安排，以及（无线产品）MCMC认证费。[仅供参考] 中国便携式电池及移动电源出口商在进入马来西亚市场前，须应对市场准入义务：产品在适用范围内时的能源委员会（ST）批准证书、带SIRIM标签的第三方SIRIM认证、在马来西亚设立的进口商或注册人，以及任何无线功能的MCMC型号核准。与欧盟不同，马来西亚没有自我声明路径——合格性由SIRIM第三方认证并经ST批准。CCC认证无法转移或替代上述任一马来西亚要求。 | Energy Commission of Malaysia (Suruhanjaya Tenaga / ST) — Certificate of Approval for electrical equipment2026-06-15 · 参考 |
| 运输安全——UN 38.3及第9类危险货物（锂电池运往马来西亚） | 中国要求所有空运锂电池持有UN 38.3测试报告，符合ICAO及中国民用航空局（CAAC）要求。国内道路运输适用GB 12268（危险货物品名表）和JT/T 617（道路危险货物运输）。海运须遵守全球适用的IMDG规则。出口商通常已为锂电池取得UN 38.3报告；UN 38.3要求及IMDG/IATA框架属国际性，故运往马来西亚同样适用，而马来西亚境内道路文件及任何本地申报格式属目的地方面的额外义务。GB 12268-2012 — List of dangerous goods (SAC/SAMR) — domestic road transport classification JT/T 617-2018 — Road transport of dangerous goods — requirements (Ministry of Transport, PRC) CAAC Order No. 55 — Provisions on the Transport of Dangerous Goods by Civil Aviation (CAAC) |
锂电池（电芯、电池组及移动电源）属运输危险货物。所有锂电池——无论产地——在运输前须持有有效的UN 38.3测试报告（联合国危险货物运输试验和标准手册第三部分第38.3节）；测试涵盖高度模拟、热、振动、冲击、外部短路、撞击/挤压、过充及强制放电。运往马来西亚时：海运（经巴生港及丹绒帕拉帕斯港，为主要方式）遵守IMDG规则，锂离子电芯为UN 3480，随附设备包装或装入设备的电池为UN 3481，第9类。空运遵守IATA危险品规则（DGR）及ICAO技术细则，包括散装锂离子电芯作为货物运输时30%荷电状态限制。马来西亚境内道路运输受国家危险货物运输规则约束（陆路公共交通/道路运输框架），大体与UN/ADR第9类分类一致，须正确标识、文件及包装。UN Manual of Tests and Criteria, Part III, Section 38.3 — Lithium Metal and Lithium-Ion Batteries (UN 38.3) IMDG Code — International Maritime Dangerous Goods Code, Class 9, UN 3480 / UN 3481 (sea transport) IATA Dangerous Goods Regulations (DGR), current edition / ICAO Technical Instructions (Doc 9284) — air transport Malaysian dangerous-goods road carriage rules (Land Public Transport / road transport framework) — Class 9 lithium batteries |
UN 38.3测试报告为全球性要求，大多数中国出口商已持有，故核心运输测试可转用于马来西亚。目的地方面的差距在于文件及物流，而非不同的测试：（1）经巴生港／丹绒帕拉帕斯港的海运须使用合规的IMDG第9类标识、包装及危险品申报；（2）空运货物须遵守IATA DGR荷电状态限制（散装锂离子电芯30%）及包装说明；（3）马来西亚境内道路运输须按国家规则提供合规的第9类文件及包装；（4）出口商应确认其UN 38.3报告来自认可实验室且涵盖实际运输的电芯/电池组配置，并确保马来西亚进口商／货代持有匹配的危险品文件。[仅供参考] UN 38.3测试为全球性运输要求——向马来西亚出口锂电池的中国出口商须持有经认可实验室出具的有效UN 38.3报告。目的地方面的额外要求为：经巴生港或丹绒帕拉帕斯港海运的IMDG第9类文件及包装、空运货物的IATA DGR荷电状态限制，以及境内道路运输的合规第9类文件。合规的中国出口商通常已满足UN 38.3；差距通常体现在目的地危险品文件及确保马来西亚进口商／货代持有匹配文件方面。 | United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) — UN Model Regulations on the Transport of Dangerous Goods2026-06-15 · 参考 |
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- Energy Commission of Malaysia (Suruhanjaya Tenaga / ST) — Certificate of Approval for electrical equipment · 访问日期 2026-06-15 · 参考 · 用于 1 行
- United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) — UN Model Regulations on the Transport of Dangerous Goods · 访问日期 2026-06-15 · 参考 · 用于 1 行