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中國鋰電池/行動電源進入阿曼：合規差距矩陣
由 AI 依據公開官方來源整理、並經多個 AI 模型交叉核對，未經人工審核。僅供資訊參考，詳見免責聲明。 公益性、附來源連結的中國鋰電池/行動電源合規文件與阿曼要求對照：MOCIIP / DGSM合格評定與登記、GSO / IEC 62133電芯安全、GSO標籤、TRA無線型號核准、UN 38.3運輸及在地進口商義務。
資料集 2026-06-11
最後核驗 2026-06-15
5 列
差距矩陣
合規差距矩陣
| 合規項 | 中國常見已有 | 阿曼（MOCIIP / DGSM） | 差距 / 動作 | 依據 + 核驗日 |
|---|---|---|---|---|
| 阿曼電池/產品法規——DGSM合格評定、GSO標準及能效標籤 | 中國同樣沒有直接對應的單一法規。出口便攜式鋰電池組主要受GB 31241-2022（安全）及海關進出口申報約束；部分可充電電池產品類別在國內銷售須依據CNCA/SAMR目錄取得強制性CCC認證。中國自身的廢舊電池生產者責任制度（《固體廢物法》及2021年回收辦法）屬國內義務。上述均不構成DGSM/GSO合格證書，且在適用受管制類別時，僅憑GB 31241報告不足以滿足阿曼產品登記。GB 31241-2022 — Safety requirements for portable sealed secondary lithium cells and batteries for use in portable electronic equipment (SAC/SAMR) CCC — China Compulsory Certification (CNCA/SAMR) — domestic market access for in-scope rechargeable battery products PRC Solid Waste Pollution Prevention and Control Law (2020 revision) — domestic producer-responsibility framework |
阿曼沒有等同於歐盟電池法規的單一專門電池法規。鋰電池和行動電源投放阿曼市場，受商業、工業和投資促進部（MOCIIP）通過其標準與計量總局（DGSM）實施的通用產品合格評定框架管轄。若產品屬於受管制/受控類別，DGSM要求提供引用適用GSO標準的合格證書或產品登記（GSO標準多採自IEC/ISO，適用於整個海灣合作委員會）。阿曼對在範圍內的電器/電子產品也適用GSO能效標籤要求。阿曼沒有等同於歐盟電池護照、碳足跡聲明、再生材料含量門檻或關鍵礦產供應鏈盡職調查的制度；阿曼要求是符合所引用的GSO/IEC安全標準，加上通過在地進口商完成產品登記，並在蘇哈爾或塞拉萊等港口清關。Oman MOCIIP / DGSM (Directorate General for Standards and Metrology) — product conformity and registration framework for regulated products GSO (GCC Standardization Organization) technical regulations and standards adopted by Oman (largely aligned with IEC/ISO) GSO energy-efficiency labelling requirements applicable to in-scope appliances and electronics |
阿曼的差距在於合格評定路徑與登記，而非平行的電池法。若鋰電池或行動電源屬於DGSM受管制類別，出口商須取得引用適用GSO/IEC標準的DGSM/GSO合格證書或產品登記，並通過阿曼在地進口商申請；中國GB 31241報告或CCC證書在該文件中不被直接接受。注意：歐盟式的電池護照、碳足跡及供應鏈盡職調查義務在阿曼無對應制度，故此類歐盟義務不在此轉移。誠實的映射為：阿曼＝GSO/IEC合格評定＋GSO能效/標籤＋經進口商的DGSM登記；在生命週期和盡職調查義務方面明顯輕於歐盟電池法規。[僅供參考] 就阿曼而言，在範圍內的鋰電池和行動電源的控制性要求是引用適用GSO/IEC標準的DGSM/GSO合格評定與產品登記，通過在地進口商提交，並在適用時進行GSO能效標籤。歐盟電池法規的電池護照、碳足跡及關鍵礦產盡職調查義務在阿曼無對應，不應假定存在。中國GB 31241或CCC認證本身不能滿足DGSM登記；出口商應準備符合GSO/IEC的測試證據及阿曼進口商安排。 | Sultanate of Oman — Ministry of Commerce, Industry and Investment Promotion (MOCIIP) / Directorate General for Standards and Metrology (DGSM)2026-06-15 · 參考 |
| 電芯與電池組安全——GSO / IEC 62133 | 中國便攜式鋰電池組的主要安全標準為GB 31241-2022（便攜式電子設備用密封二次鋰電芯及電池安全要求）和GB 18287（手機用鋰離子電池）。GB 31241在技術上源自IEC 62133-2，但在測試嚴苛程度和驗收準則上存在國家偏差。中國CNAS認可實驗室依據GB 31241出具的報告不會被DGSM自動認可；阿曼合格評定路徑引用GSO/IEC 62133-2標準，故IECEE CB / IEC 62133-2報告是更順暢的路徑。GB 31241-2022 — Safety requirements for portable sealed secondary lithium cells and batteries for use in portable electronic equipment (SAC/SAMR) GB 18287 — General specification for lithium-ion batteries for mobile phones (SAC) |
投放阿曼市場的便攜式鋰電芯及電池組，依據採納IEC 62133-2（含鹼性或其他非酸性電解質的二次電芯和電池——便攜式密封二次鋰電芯及電池安全要求——第2部分：鋰系統）的GSO標準進行安全評定。由於GSO標準多自IEC轉化，由認可（ILAC/IECEE CB）實驗室出具的IEC 62133-2測試報告是DGSM對受管制鋰產品合格評定實際接受的證據基礎。該標準涵蓋濫用測試（過充、短路、擠壓、跌落、熱濫用、強制放電）及性能限值。在阿曼電氣環境中工作的行動電源（充電器/適配器市電240 V、50 Hz，與中國同為50 Hz但額定電壓不同於中國的220/380 V），如經市電充電，須按當地輸入額定。GSO standard adopting IEC 62133-2 — Safety requirements for portable sealed secondary lithium cells and batteries — Part 2: Lithium systems IEC 62133-2:2017+AMD1:2021 — base international standard transposed by GSO IECEE CB Scheme test report — practical accredited-laboratory evidence accepted toward DGSM conformity |
由於GSO轉化自IEC 62133-2，實際差距在於將GB 31241證據轉換為DGSM可接受的IEC 62133-2 / IECEE CB報告。要點：（1）GB 31241與IEC 62133-2在擠壓和過充測試上的嚴苛程度差異，意味著GB報告未必可直接替代；（2）DGSM合格評定引用GSO/IEC版本，而非GB；（3）經市電充電的行動電源充電器/適配器須按阿曼240 V / 50 Hz供電額定。已持有IECEE CB IEC 62133-2報告的出口商基本對齊；僅持有GB 31241的出口商應取得或轉換為由認可實驗室出具的IEC 62133-2測試。[僅供參考] 阿曼依據採納IEC 62133-2的GSO標準評定便攜式鋰電芯及電池組安全，故認可的IEC 62133-2 / IECEE CB測試報告是DGSM合格評定的實際證據基礎。中國GB 31241認證雖與IEC同源，但因國家測試嚴苛度偏差且阿曼路徑引用GSO/IEC版本而不被自動接受。經市電充電的行動電源還須按阿曼240 V / 50 Hz輸入額定。 | GCC Standardization Organization (GSO) — standards store (GSO adoption of IEC 62133-2)2026-06-15 · 參考 |
| 含無線/整合電子元件行動電源的EMC與TRA型號核准 | 中國國內EMC要求對信息技術設備採用GB/T 9254.1-2021（無線電騷擾，B類）用於輻射，GB/T 17618-2015（抗擾度）。含無線功能的產品須取得由工信部管理的SRRC（國家無線電管理委員會）型號核准，具體適用於中國頻率分配。中國GB/T EMC報告及SRRC核准不被DGSM或阿曼TRA認可；SRRC僅核准在中國使用無線電，不可轉為TRA型號核准。GB/T 9254.1-2021 — Information technology equipment — Radio disturbance characteristics — Part 1: Class B equipment (SAC/SAMR) GB/T 17618-2015 — Information technology equipment — Immunity characteristics (SAC) SRRC type approval — State Radio Regulation of China, MIIT — required for wireless products sold in China |
行動電源（整合充電電路、USB輸出及顯示幕的便攜式電池組）在阿曼屬於電子裝置，依據DGSM採納的GSO EMC標準（自IEC/CISPR轉化的輻射與抗擾度標準）進行評定。若行動電源含任何無線功能（Qi無線充電輸出、藍牙電量指示、NFC），該設備還須取得阿曼電信監管局（TRA）型號核准，由其核准無線接口、頻段及在阿曼使用的設備。阿曼不使用CE標誌；合規通過DGSM/GSO合格評定加上無線的TRA型號核准來證明。經市電充電的適配器還須滿足阿曼240 V / 50 Hz供電的安全/EMC合格評定。GSO EMC standards adopted by DGSM (transposed from IEC/CISPR 32 emissions and CISPR 35 / IEC 61000 immunity) Telecommunications Regulatory Authority of Oman (TRA) — type approval for radio equipment and wireless functions DGSM product conformity framework (no CE marking; conformity demonstrated via GSO conformity certificate) |
含整合電子元件的行動電源須通過DGSM滿足GSO EMC合格評定，任何無線型號還須取得TRA型號核准——不存在CE路徑，且無中國證書可替代。主要差距：（1）中國GB/T 9254 EMC報告非DGSM獨立證據，符合IEC/CISPR（GSO採納）的測試報告是實際基礎；（2）SRRC核准不可轉移——Qi/藍牙/NFC功能須另行提交TRA型號核准申請（無線頻段、設備列名、在地進口商）；（3）產品只能在TRA核准頻段工作；（4）市電適配器須按240 V / 50 Hz合格評定。許多面向中國市場設計的行動電源可能使用的頻道或無線變體需重新表徵方可獲TRA接受。[僅供參考] 行動電源屬於電子裝置，通過DGSM依據GSO EMC標準評定，無線型號還須取得TRA型號核准——阿曼無CE標誌，且不接受中國證書（GB/T 9254或SRRC）替代。實際證據基礎為符合IEC/CISPR的EMC測試，加上經在地進口商提交的獨立TRA無線型號核准，運行限於TRA核准頻段，適配器按240 V / 50 Hz額定。 | Telecommunications Regulatory Authority of Oman (TRA) — type approval of telecommunications and radio equipment2026-06-15 · 參考 |
| 阿曼市場准入——DGSM合格評定/登記、在地進口商及海關清關 | 中國國內市場准入採用CCC（中國強制認證，CNCA/SAMR），對某些在國內銷售的可充電電池類別為強制性；CCC屬於中國國內要求，不被阿曼認可，不可替代DGSM合格評定。中國製造商在國內銷售時不指定外國記錄進口商。中國沒有等同於出口商須指定阿曼在地進口商的義務，也沒有GSO/DGSM產品登記的對應制度；這些屬於阿曼方市場准入條件。CCC — China Compulsory Certification (CNCA/SAMR) — domestic China market access only; not recognised in Oman PRC Regulations on the Administration of the Recovery and Disposal of Waste Electrical and Electronic Products (2011, amended 2019) — domestic e-waste framework |
非阿曼製造商將便攜式鋰電池或行動電源投放阿曼市場，須滿足：（1）DGSM/GSO合格評定或產品登記——受管制類別在清關與銷售前須取得引用適用GSO/IEC標準的合格證書。（2）在地進口商——外國製造商不能直接進口；須由在阿曼註冊的進口商/分銷商（在MOCIIP商業註冊）作為負責登記、海關及市場監督的當地責任方。（3）TRA型號核准——任何無線功能須另行取得（見EMC/TRA行）。（4）海關清關——貨物經阿曼港口（如蘇哈爾、塞拉萊）入境，附進口文件、合格證據及記錄進口商；適用海合會共同海關程序。不存在CE標誌，不存在歐盟式分國電池EPR登記，也不對出口商施加歐盟式WEEE登記義務；電池/電子廢物處理由阿曼國內環境規則管轄，而非出口商生產者登記制度。Oman MOCIIP / DGSM — product conformity / registration for regulated products and commercial registration of the importer GSO common customs and conformity procedures (GCC) applied at Omani ports (Sohar, Salalah) Telecommunications Regulatory Authority of Oman (TRA) — type approval where wireless functions are present |
中國出口阿曼面臨在中國國內無對應制度的市場准入條件：（1）指定在阿曼註冊的進口商/分銷商作為當地責任方；（2）受管制類別在清關前取得DGSM/GSO合格證書或產品登記；（3）任何無線功能取得TRA型號核准；（4）經阿曼港口按海合會共同海關程序清關，並有記錄進口商。誠實映射說明：與歐盟不同，阿曼不對出口商施加分國電池EPR登記或WEEE式生產者登記——此類歐盟義務在阿曼無對應，故阿曼准入負擔集中於合格評定＋進口商＋海關＋（若無線）TRA，而非生命週期生產者責任義務。CCC認證（中國國內）不可轉移至上述任何一項。[僅供參考] 中國便攜式電池及行動電源出口阿曼，須指定阿曼註冊的記錄進口商，為受管制類別取得DGSM/GSO合格評定或產品登記，經蘇哈爾或塞拉萊等港口按海合會程序清關，並為任何無線功能取得TRA型號核准。與歐盟不同，阿曼無CE標誌，也無面向出口商的電池EPR或WEEE登記。CCC認證不可轉移或替代任何阿曼要求。 | Sultanate of Oman — Ministry of Commerce, Industry and Investment Promotion (MOCIIP) / DGSM2026-06-15 · 參考 |
| 運輸安全——UN 38.3、IATA DGR及IMDG（鋰電池運往阿曼） | 中國要求所有空運鋰電池持有UN 38.3測試報告，符合ICAO及中國民用航空局（CAAC）要求。國內道路運輸適用GB 12268（危險貨物品名表）和JT/T 617（道路危險貨物運輸）；海運全球同一適用IMDG規則。出口商通常已為空運或海運鋰電池取得UN 38.3報告並準備IMDG/IATA文件，故運往阿曼的運輸制度與出口其他目的地所用的國際框架基本一致。GB 12268-2012 — List of dangerous goods (SAC/SAMR) — domestic road transport classification JT/T 617-2018 — Road transport of dangerous goods — requirements (Ministry of Transport, PRC) CAAC Order No. 55 — Provisions on the Transport of Dangerous Goods by Civil Aviation (CAAC) |
鋰電池（電芯、電池組及行動電源）在運輸上屬於危險貨物。運往阿曼以海運為主（蘇哈爾和塞拉萊港），適用IMDG規則；或空運，適用IATA危險品規則（DGR）及ICAO技術細則；鋰離子電芯為UN 3480，隨附設備包裝或裝入設備中的電池為UN 3481，第9類。無論產地或運輸方式，每個鋰電池均須持有有效的UN 38.3測試報告（聯合國試驗和標準手冊第三部分第38.3節），涵蓋高度模擬、熱測試、振動、衝擊、外部短路、撞擊/擠壓、過充及強制放電。空運貨物須遵守IATA DGR荷電狀態限制（散裝鋰離子電芯/電池作為貨物運輸時最高30%）。阿曼適用國際運輸制度；除UN 38.3及適用的IMDG/IATA文件外，無阿曼特有鋰電池運輸測試。UN Manual of Tests and Criteria, Part III, Section 38.3 — Lithium Metal and Lithium-Ion Batteries (UN 38.3) IMDG Code (International Maritime Dangerous Goods Code), current edition — Class 9, UN 3480 / UN 3481 (sea transport to Sohar / Salalah) IATA Dangerous Goods Regulations (DGR), current edition — Section 3.9 (UN 3480 / UN 3481); state-of-charge limits for air cargo ICAO Technical Instructions for the Safe Transport of Dangerous Goods by Air (Doc 9284) |
UN 38.3測試報告為全球各運輸方式的通用要求，大多數中國出口商已持有，故阿曼的運輸差距相對於安全/合格評定較小。實務要點：（1）運往阿曼以經蘇哈爾/塞拉萊海運為主，第9類UN 3480/3481的IMDG規則文件、包裝、標識及隔離須正確；（2）空運貨物須遵守IATA DGR荷電狀態限制（散裝電芯/電池30%）及包裝說明；（3）UN 38.3報告須來自認可實驗室並涵蓋出口的具體電芯/電池組配置。與歐盟不同，運抵阿曼不需附加ADR道路運輸層；控制制度為IMDG（海運）及IATA/ICAO（空運），均為中國出口商已使用。[僅供參考] UN 38.3測試為通用運輸要求——向阿曼出口鋰電池的中國出口商須持有經認可實驗室出具的有效UN 38.3報告。運抵阿曼的控制制度為IMDG規則（海運，經蘇哈爾/塞拉萊）及IATA DGR / ICAO（空運），均為中國出口商已使用。與歐盟不同，無需附加ADR道路運輸層。實務工作是針對出口的具體配置，正確完成IMDG/IATA第9類文件、包裝及荷電狀態合規。 | United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) — UN Manual of Tests and Criteria, Section 38.32026-06-15 · 參考 |
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- Sultanate of Oman — Ministry of Commerce, Industry and Investment Promotion (MOCIIP) / Directorate General for Standards and Metrology (DGSM) · 訪問日期 2026-06-15 · 參考 · 用於 1 列
- GCC Standardization Organization (GSO) — standards store (GSO adoption of IEC 62133-2) · 訪問日期 2026-06-15 · 參考 · 用於 1 列
- Telecommunications Regulatory Authority of Oman (TRA) — type approval of telecommunications and radio equipment · 訪問日期 2026-06-15 · 參考 · 用於 1 列
- Sultanate of Oman — Ministry of Commerce, Industry and Investment Promotion (MOCIIP) / DGSM · 訪問日期 2026-06-15 · 參考 · 用於 1 列
- United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) — UN Manual of Tests and Criteria, Section 38.3 · 訪問日期 2026-06-15 · 參考 · 用於 1 列